最新消息! 美国宣布了！ 9月25日，美国特朗普政府宣布了，从8月1号开始对欧盟汽车收15%的关税。 特朗普这人是真够“狠”的，说变脸就变脸，这变化速度也太快了！ 冯德莱恩当时还挤出个无奈的笑，说这已经是最好的结果了。 可她哪儿知道，德国车企这次怕是要栽大跟头。有数据统计，德国去年给美国出口的整车和零件，光金额就有349亿美元。 要是按15%的关税算，单这一项就得损失52亿美元，差不多370亿人民币，这利润直接就给干没了！ 要知道，大众、奔驰、宝马这些牌子，在美国卖得可不少，这么一来，德国车企的利润空间直接被压到最底，冯德莱恩这操作，跟把德国车企赶出美国市场也没啥区别了。 有意思的是，美股一开盘，欧洲汽车股反倒涨了。说白了，只要有好处可赚，市场就敢跟你“反着来”。 对冯德莱恩他们这些欧盟国家来说，美国这次的关税政策，说白了就是给他们的出口设了个上限。 而且美国还把自己需要的药品、飞机零件全都豁免了，欧盟在之前特朗普搞的钢铁铝重税谈判里，本来就没多少话语权，现在更被动了。 所以说，美国这次对欧盟汽车加关税，根本不是啥真心实意的和解，就是硬邦邦的施压而已。 我觉得这次美欧汽车关税这事，本质就是美国拿盟友当“柿子”捏。 一边自己急需的药品、飞机零件全豁免，一边专挑德国车企下手，349亿出口额要多交52亿关税，等于直接掐断利润，冯德莱恩说“最好结果”明显是没辙了。 不过欧洲汽车股反而涨了，也挺有意思，市场其实早就明白了，车企不会坐以待毙，大概率会去美国本地建厂，或者转攻其他市场。 但这都是企业自己扛损失，欧盟在谈判里没一点筹码，之前钢铁铝关税就被动，现在更没辙。 说到底，美欧这所谓的“盟友关系”，根本就是美国优先。 要是一直这么搞单边施压，不光德国车企难受，全球贸易链都得乱，最后可能谁都落不着好。 读者们，你们怎么看这件事呢？
