[浮云]太草台班子了！美国人要对中国船舶开征“入港费”，但美方提出了一个新的执行细则：一艘船是否需要交费、需要交多少费用，全部得依靠船东自己判断，自助办理，因为美国政府已经停摆，大量工作人员无薪休假，美国海关和边境保护局（CBP）没有人手执行特朗普政府的新规。 美国政府停摆不是小问题，大量工作人员都没工资拿，只能休假，其中就包括美国海关和边境保护局（CBP）的人。 要知道，执行这个 “入港费” 新规本来是 CBP 的活儿，现在没人手了，他们就想了个 “新招”—— 让船东自己判断要不要交费、该交多少钱，然后自己办手续。这事儿说出去谁信啊，哪有让交钱的人自己说了算的道理？ 咱们先说说这个 “入港费” 的金额，可不是小数目。按照美方之前放出来的收费标准，一艘船可能得额外多交几百万美元。 这么大一笔钱，要是全靠船东自觉，没有 CBP 的人监管，你觉得会有船东主动掏腰包吗？用脚想都知道不可能。 CBP 其实也明白这事儿，可他们也没办法啊。CBP 的职员现在都快揭不开锅了，有的甚至得靠贷款才能上班，连自己的生活都顾不过来，哪还有心思去管政府少收了多少钱？ 而且这事儿还不是第一次因为美国政府停摆影响到这类政策执行。之前有次美国政府停摆，连机场的安检人员都不够，导致很多航班延误，旅客怨声载道。 这次轮到 CBP，就搞出这么个 “自助缴费” 的荒唐事儿。要知道，美国一直号称自己是世界第一大国，在国际上总摆出一副规则制定者的样子，可现在连自己定的政策都执行不下去，还得靠这种 “草台班子” 式的办法应付，说出去真是让人笑掉大牙。 再往深了说，这事儿不光是丢面子，还影响到很多方面。比如美国的港口，本来中国船舶去美国港口卸货、装货，能带动当地的物流、仓储等行业发展，创造不少就业机会。 现在搞出这么个不靠谱的收费政策，还没法正常执行，很可能会让船东们对美国港口望而却步。要是中国船舶减少去美国港口的次数，当地那些靠港口吃饭的人，日子可能会更不好过。 还有国际航运市场，本来大家都讲究个规则透明、执行到位，这样才能保证航运秩序稳定。美国这么一搞，打破了这种稳定的预期。 其他国家的船东看到美国这操作，说不定也会担心以后去美国港口会遇到各种不靠谱的政策，进而影响整个国际航运业对美国港口的信心。 说真的，作为世界第一大国，美国本该在政策制定和执行上起到表率作用，可现在却因为政府停摆这种内部问题，把一个严肃的收费政策搞得这么儿戏。 这不仅损害了美国自身的国际形象，还会让其他国家对美国的治理能力产生怀疑。毕竟，一个连自己内部事务都处理不好，连制定的政策都没法正常执行的国家，怎么能让人相信它能在国际事务中承担起应有的责任呢？ 总结一下，美国这次对中国船舶开征 “入港费” 却搞出自助办理的操作，真是把 “草台班子” 体现得淋漓尽致。 这事儿不光暴露了美国政府治理的混乱，还可能给自身港口发展、国际航运秩序带来负面影响。反观我们中国，一直以来在政策制定上都讲究科学、严谨，执行上也力求到位，这也是中国能在国际上赢得越来越多信任的原因之一。 未来咱们还是会继续按规矩办事，同时也希望其他国家能拿出应有的担当，别再搞这种让人笑话的事儿了。 （主要信源：国际金融报——美国政府停摆背后：员工被迫休假、无薪上班，还面临裁员……）
