据印度外交部消息，蒙古国和印度还有俄罗斯三方正在讨论：通过俄罗斯路线进口蒙古国煤炭，并预计印度资助的蒙古国炼油厂2028年投产。我看这事，印度是铁了心要绕开中国走远路，明明从蒙古国经中国天津港出海只有一千多公里，现在偏要北上俄罗斯绕道四千多公里的符拉迪沃斯托克，这哪是做生意，分明是打政治算盘。 这事儿说白了，就是印度在能源采购上玩儿起了地缘牌。蒙古国那边的煤炭资源丰富，尤其是冶金煤，印度钢厂正缺货，去年印度焦煤进口量已经破了三千万吨大关，今年上半年还涨了17%。蒙古国年产煤上亿吨，潜在出口量大，印度自然眼馋。可问题出在路径上，从蒙古国到天津港，直线距离也就一千多公里，火车跑个几天就到，成本低效率高。但印度偏不走这条路，非得拉上俄罗斯，绕道跨西伯利亚铁路，北上四千多公里到符拉迪沃斯托克港再海运过来。这不光是多花油钱，还得考虑冬天冻土带的延误和额外调度机车。俄罗斯那边给蒙古国运费打折，印度想沾光，但每吨煤多出几十美元的运费，最后还不是印度钢企和老百姓埋单？ 印度外交部10月14日放话，说三方正谈这个煤炭进口方案，顺带提了蒙古炼油厂项目。蒙古总统呼日勒苏赫刚访印，10月13到16日，新德里签了联合声明，强调战略伙伴关系升级，能源矿业是重点。印度给蒙古国开了17亿美元信贷，这是印度海外最大援助项目，建在多诺戈壁省的阿尔坦席热，蒙古国头一个油炼厂，年处理150万吨原油，能出汽油柴油航空燃料。到2028年投产，蒙古国能源自给率能上台阶，现在他们精炼油全靠进口，中国和俄罗斯是主力供应商。这笔钱印度砸得值不值？表面看是帮蒙古国减依赖，实际是印度在欧亚大陆拉盟友，稳固资源链条。蒙古国搞“第三邻国”战略，早几年就跟印度走近，去年还谈过铜和焦煤供应协议，印度企业想去蒙古挖矿。 可话说回来，印度这绕道操作，纯属给自己找不痛快。天津港那条路成熟，蒙古国煤炭大头本来就走中国，去年出口煤值好几十亿美元。中国没卡过脖子，中印贸易额稳超一千亿刀，能源合作也没断。印度老挂在嘴边“怕卡脖子”，但事实是贸易顺风顺水，这种担心多半是自己脑补。结果呢？走俄罗斯线，物流风险高，西伯利亚铁路老本儿，冬天积雪一封，边境检查一拖，印度钢厂说不定就断炊。俄罗斯自己是煤大国，年产四亿多吨，跟蒙古国抢市场，真心帮对手运煤？他们给折扣是冲着蒙古国，但印度夹中间，议价权弱。蒙古国表面多元化，实际对中国市场黏性强，去年还试着抬价卖煤，现在拉印度多条腿走路，无非想多点筹码。真要彻底绕中国，乌兰巴托自己都未必买账。 再深挖，这背后是印太战略的延伸。印度跟蒙古国建交70年，最近加码国防合作，派驻武官，还谈铀矿勘探。蒙古国夹在中俄间，外交上平衡术玩儿得溜，呼日勒苏赫访印前刚去过俄罗斯，9月还跟中俄三方峰会。印度借能源拉蒙古，实际瞄准中国周边，分散供应链。俄罗斯乐见其成，他们远东开发需要资金，符拉迪沃斯托克港闲着也是闲着，印度海运还能接上他们的油气出口。去年印度俄油进口量大增，占总进口四成多，现在再加蒙古煤，三方小圈子成型。但地缘这东西，弯弯绕绕没那么远。俄罗斯经济压力山大，制裁下运力有限；蒙古国内陆锁国，铁路瓶颈明显。印度钢厂要煤急，但多绕四千公里，碳排放还高，环保上也挨批。 蒙古炼油厂项目是亮点，印度信贷覆盖土建设备，蒙古政府重兵把守，视作能源独立里程碑。开工几年，疫情和严寒拖了进度，但现在设备海运到位，预计2028年上线。蒙古国油气储量不小，南部盆地有潜力，印度企业邀约勘探，签了地质备忘录。这不光是炼油，还牵扯铀合作，蒙古国铀矿全球前列，印度核电缺原料。呼日勒苏赫在联合声明里谢印度援助，说能强能源安全。印度总理莫迪回应，强调互利共赢。但搁老百姓看，这17亿刀出去，印度纳税人得多掏腰包。蒙古国就业岗位会增几千，技术转移也行，但回报周期长，印度企业得赌资源稳定。 总的来说，印度这步棋走得有心机，但落地难。煤炭进口测试样品明年经符拉迪沃斯托克到孟买，技术团队下月去莫斯科实地。俄罗斯铁路优化了边检，但坡道和冻土还是痛点。印度同时评估天津港选项，外交部说开放，但优先俄罗斯分散风险。蒙古国出口格局会变，印度能源网多条腿。但现实是，生意归生意，政治牌打过头，成本高企谁都吃亏。
