导读 荷兰经济大臣希普克斯近几日的挑战真是让人瞩目，他在与日立金属和德国VAC洽谈重建“无东方大国”供应链时，发现量产时间和成本都让人咋舌。难道荷兰的经济未来真要被东方大国的稀土出口管制牵着鼻子走？继续往下看，看看这场供应链的博弈究竟会如何影响全球经济格局。 荷兰经济大臣的挑战与机遇 如果没有东方大国的供应链依赖，荷兰的战略决策是否会一帧风顺？这恐怕是他们当前忽略了猜想的问题。 在面对来自东方大国的供应链挑战时，荷兰经济大臣希普克斯7号赴日立金属和德国VAC洽谈重建“无东方大国大”磁体供应链问题时，双方给出的答案是：最早也要到2027年底才能量产，成本还会增加40%。 这个时间节点和成本增加幅度，对于急需重建供应链的荷兰而言，显然不是最佳答案。 东方大国的稀土出口管制权利 10月15日，东方大国在记者会上表态，将保留稀土出口管制权利。这个消息一出，市场立即产生了不一样的解读。 东方大国的稀土不是说不管了，就可以随意出口了。比如氟化钇、镧、玻璃、高纯铋等如果想要许可证就可以了。 从10月1日起，东方大国将ppt级氟化氢的出口审批时间，从20天延长至60天，外销配额减少30%。对于终端厂的盈利能力来说，这无疑是直接影响。 大家还记得去年铅笔缺货吗？其实就是一个小供应链问题，但影响到了整个教育行业。 全球供应链的脆弱性与影响 目前来看，荷兰的战略决策高度依赖于其境内的几家龙头企业，比如ASML、菲尼萨、蒙乃尔等等。 而这些企业的生存发展，必然与全球供应链息息相关。一旦供应链出现问题，必然会影响到这些企业的竞争力。 举个例子，稀土原材料钕铁硼是特斯拉旗下品牌“松果”的核心产品之一，也是特斯拉Q4新车毛利最高的品类，如果没有了钕铁硼的供应，特斯拉将面临巨大的成本压力。 而当前东方大国正是钕铁硼的重要供应国，如果该品类被东方大国纳入到出口管制范围之内，那么明年的特斯拉毛利将会大幅下滑。 欧盟与荷兰的未来展望 在摩根士丹利看来，如果到11月还不解禁，那么特斯拉在东方大国的Q4毛利，将会跌破15%，回到2021年的低谷。 这对于荷兰吸引投资、促进经济增长而言，无疑是致命打击。 当前欧盟发布了一系列政策，比如通过了《关键原材料法案2.0》，将“东方大国镁”列为Tier1战略脆弱点，要求到2028年将对其依赖度降至65%，否则自2029年起，对含“东方大国镁”的零件征收12%附加税。 有分析指出，欧盟的这些政策变化，实际上是在加剧荷兰工业的成本压力，影响其竞争力。 回到荷兰的战略决策本身，是高举反对东方大国的大旗，还是坚持自身的利益？这恐怕是他们需要重新猜想的问题。 结语 荷兰的战略决策真的是一把双刃剑，既要反对东方大国，又不能忽视自身的经济利益，真是个难题！
