冠道已陪伴我两年半有余，我也从当初的“愣头青”变成了如今的“老司机”。我觉得老司机的小细节无非是：1.泊车快。2.会“预判”。3.开车平稳、顺滑。 有很多人开车看似“很猛”，一路超车，红绿灯总是第一个冲出去。但因为车速太快频繁刹车、给油，让乘坐的人很难受，这种算不上老司机，只能算刚开车的“愣头青”。 而老司机能判断好跟车距离、会车时机、超车路线等，可能你还在排队出匝道，他已经并入主车道，加速超车不见踪影了。并且他们开的很安全，车安全人也安全，能预判“事故”，才是一个老司机的最佳本领。 我的冠道车长4米9，车宽近2米，是妥妥的大车。刚提车时，第二天出地库就剐蹭了车轮，第二周出库左前门又剐蹭了旁车，别提多心疼了，但这都是老司机的必经之路。 车技的快速成长我觉得有以下几个因素： 一、爱车、喜欢了解自己的车。很多人买车就前期了解了一下，买了就不关心了，其实是错误的。多和车友交流驾驶经验，深入了解车的底盘构造，记录油耗、保养情况等，都能让你更懂得如何去开好它，并且日常驾驶留意转弯半径、高速山路动力表现、不同胎压驾驶感受等，都能提升驾驶经验。 二、开乡间小道、拥堵路段及山路。平常走的都是“康庄大道”，自然不能有效提升驾驶技巧。开开窄路、烂路、U型弯山路，能够有效提升自己的车感、距离感和会车等能力，练好后你也能在城市快速路上“自由穿梭”了。 三、学会预判。包括预判红绿灯、最佳车速、其他车及行人的动向等？我开篇就说了，会预判并辨别危险的人才是真的老司机，很多事故的发生，就是开车人缺乏基本的预判，对面大车拐弯非要去挤、过斑马线不减速遇到“鬼探头”等。毕竟开车最重要的就是安全。 总之，开冠道快三年，行驶38000多公里，不算多，但就是爱开，爱开、自己开，是最有效的提升车技的方法。买来车一年就“两箱油”，或者过度依赖辅助驾驶，那是无论如何也提升不了车技的。【来自懂车帝车友圈】
