荷兰大臣“求见”我国背后：安世半导体有多重要？2025年10月21日，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯宣布，将与我国高级官员会面。“这事儿已经提到最高级别来讨论了。”卡雷曼斯说道。荷兰之所以急匆匆要见我国高官，是想和谈安世半导体（Nexperia）的僵局。安世半导体被荷兰强硬接管，并冻结了资方在公司的控制权，接着又强硬要求资方撤出安世半导体。现在荷兰大臣急吼吼想和谈，说明了此事在荷兰已经提到不能再拖的地步。 之所以这么着急，是因为安世半导体在全球车用功率芯片市场占有14%的份额。安世半导体的客户包括宝马、大众、特斯拉等主流车企。这些车企如果不能从安世半导体拿到芯片，就不得不停产，而停产将影响整个汽车行业。全球供应链真是牵一发而动全身！安世握着14%的车用芯片市场，荷兰前几天还硬刚，现在急着谈判，说白了就是德国车企们逼得紧——总不能真让宝马、特斯拉的流水线停了吧？商业利益面前，政治博弈终究得让步。 荷兰接管安世半导体，是在美国半导体领域施压之下进行的。荷兰与美国的关系非常好，双方都是西方阵营，而且都是北约成员国。但现在问题是，荷兰接管安世半导体，并冻结我国资方控制权，美国并没有阻止。这让欧洲内部一些国家非常担心，特别是德国，因为德国是汽车大国，依赖于安世半导体的车用功率芯片。这波必须给我国半导体的自主能力点个赞！去年产能涨20%、专利增30%，就是最好的底气。荷兰人心里门清，封锁只会让我们加速突破，现在主动谈，不过是不想两败俱伤罢了。 荷兰现在急于和谈，是因为和谈能够拿回更多利益。荷兰还想要和谈得出一个结果，但问题是，我国能不能给他一个台阶让他下？荷兰现在态度转变之快，让人看到了西方阵营团结的脆弱。资本利益和经济风险，是让各方不敢真正对抗的关键所在。我国在半导体领域的崛起已是不争的事实。据统计，去年我国在半导体领域自主产能比上年增加了20%，而在技术专利方面增长了30%。 荷兰的大臣急呼呼想见我国高官，实际上是在向我国投降。投降的原因，是科技上的霸权正在瓦解，是团结一致对抗资本利益的大势所迫。 芯片就是新时代的石油，这话太对了！安世卡住汽车脖子的例子摆在这，谁掌握供应链谁就有话语权。荷兰这波“急刹车”，其实是看懂了科技霸权玩不下去，说到底，谁也不敢真把全球经济链条扯断，合作双赢才是硬道理。 现在，汽车产业正在变革当中。汽车产业链上的各方，在这个变革当中，都扮演着不同的角色。在变革中碰撞出火花，就能产生新的火花。最佩服的是谈判的“体面”——说是“最高级别讨论”，实则找台阶下。不过不管怎么包装，核心还是中国的实力让对方不得不坐下来谈，这就是自主创新的力量！
