“十五五”规划大会结束，中央定基调了！未来10年的机会可能在这里！ 加快新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性发展！未来将重点部署 ！ 新能源赛道再提速。2024 年风光装机已破 14 亿千瓦，贡献全国电量 16%，《建议》明确到 2030 年再翻一番，带动 4 万亿元上下游投资，储能、固态电池、海上风电运维缺口高达 260 万人，一块 1 万千瓦的海上风机阵列，全寿命期可产生 3.7 亿元本地产值，沿海县市正排队抢项目。 新材料替代进入“窗口期”。国产大飞机 C919 订单超 1200 架，机身 30% 复材国内已能量产，单价 220 万元/吨仍供不应求，工信部预测 2027 年国产复材市场破 5000 亿元；半导体用电子树脂、人形机器人用高扭矩 PI 膜，进口依存度还在 70% 以上，政策要求 2028 年降到 40%，留给国产线的增量空间约 1800 亿元。 商业航天发射量三年翻番。海南商发 1 号工位启用后，单发成本降到 4 万元/公斤，仅为国内传统工位的 60%，2025 年国内卫星互联网计划发射 1.3 万颗，对应 400 亿元发射服务订单；配套地面终端、遥感数据应用将再放大 3 倍，深圳已出现年营收破亿的“太空数据清洗”初创公司。 低空经济率先在珠三角落地。深圳-珠海低空快递航线 10 月日均 1800 单，单程 25 分钟，比陆运节省 2 小时，EH216-S 载人 eVTOL 拿到全球首张适航证后，单机售价 239 万元仍获 220 架意向订单；《建议》提出 2027 年建成 200 个通用机场，带动整机、电池、航电新增产值 1.2 万亿元，相当于再造一个“空中汽车”产业。 新能源、新材料、航天、低空四大方向不再是概念，而是已经跑通的现金流赛道。未来十年，谁能率先拿到适航证、谁能把材料成本降三成、谁能在海风运维里培养出一支本地队伍，谁就能把政策红利变成真金白银。 投资有风险，不构成任何投资建议！
