这次，荷兰彻底慌了。中国安世半导体恢复供货后，欧洲四大车企纷纷签署新合同，货款全用人民币结算，客户被尽数抢走。 事情的起因要追溯到2025年9月30日，荷兰突然发难，冻结安世半导体2.3亿欧元资产及技术专利使用权。 安世半导体是闻泰科技100%控股的中国企业，在全球车规级功率半导体领域市占率超15%，是欧洲车企的核心供应商。 荷兰此举看似突然，实则是忌惮其行业地位，想通过打压抢占产业链话语权，没想到搬起石头砸自己的脚。 面对无理打压，中国政府没有惯着，立刻实施对等反击，对荷兰半导体设备出口进行管制，暂停部分高端光刻胶许可。 而闻泰科技早有先见之明，已将70%的封装产能转移到东莞，上海新建产线也即将投产，月产量超2万片晶圆。 产能的稳定保障，让安世迅速恢复供货，大众、宝马、奔驰、 Stellantis 纷纷抛来橄榄枝，新合同总额超120亿欧元。 更关键的是，这些合同全部采用人民币结算，打破了长期以来美元在半导体贸易中的主导地位。 荷兰这下彻底被动了，其本土车企30%的车规芯片依赖安世，设备出口中国占比也高达28%，双向依赖下损失惨重。 荷兰经济大臣急着约见闻泰科技寻求协商，却被直接拒绝，此前的强硬操作让双方失去了信任基础。 荷兰本想通过打压提升自身产业链信誉，结果反而暴露了贸易保护的本质，损害了国际形象。 网友对此纷纷点赞，称中国企业终于硬气了，不再任人拿捏，也为中国企业海外发展树立了榜样。 外媒也看不下去，评论称荷兰的贸易保护主义最终只会反噬自身，在全球化产业链中，单边打压毫无赢家。 安世的逆袭，离不开提前布局的产能转移，更离不开中国政府的坚定支持，这是企业实力与国家后盾的双重胜利。 荷兰的困境也警示我们，在全球产业链中，双向依赖是常态，任何单边制裁都只会两败俱伤。 对于中国企业来说，海外投资确实需要留一手，提前做好风险对冲，才能在突发状况下立于不败之地。 在我看来，荷兰后续大概率会寻求缓和，毕竟其半导体产业和车企都承受不起长期断供的损失。 未来，这场产业链博弈还会持续，但安世的案例已经证明，中国企业有能力应对打压，守住市场份额。 随着人民币结算在国际贸易中逐渐普及，更多中国企业将掌握主动权，打破美元霸权的束缚。 贸易合作的基础是平等互利，荷兰若不摒弃霸权思维，只会失去更多中国市场和合作机会。 文章描述过程、图片都来源于网络，涉及版权或者人物侵权问题，或有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
