中国中铁近期在云南交通建设市场传来捷报，成功入围两大重点公路及交通枢纽项目的拟中标名单，总投资规模超24.8亿元，涵盖机场配套高速与综合交通枢纽两大核心领域，将为滇中新区及昆明西部片区的交通网络升级注入强劲动力。 其中，云南滇中新区机场北高速公路航站楼连接线施工总承包项目成为关注焦点。作为昆明长水机场T2航站楼的关键配套工程，该项目总投资约7.84亿元，建安费约6.81亿元，线路总长约4.471公里，串联起机场与区域路网主动脉。工程核心由623米路基段和3.848公里高架路段构成，包括1.451公里进场高架与2.397公里离场高架，将采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，同步配套建设1座18车道智能收费站及管理用房，以及交安、机电、绿化等附属设施。值得一提的是，项目需下穿在建渝昆高铁、沪昆铁路等重要交通线路，将采用预制小箱梁装配式工艺及转体施工技术，确保既有线路运营安全，计划工期540日历天，预计2025年四季度开工、2027年二季度竣工。在投标竞争中，中铁七局集团有限公司以约6.54亿元的报价脱颖而出，位列中标候选人第一名，凭借在山地高速公路建设领域的丰富经验有望承担此项工程。项目建成后，将实现长水机场T2航站楼与机场北高速、空港大道的快速衔接，使滇中新区核心区至机场的车程从40分钟缩短至20分钟，同时远期将与规划中的轨交11号线接驳，构建“空铁陆”一体化交通网络。 另一大重点项目为昆明西客站综合交通枢纽（一期）工程施工，总投资高达16.97亿元，建安费约8.22亿元，是昆明“三主一辅”客运格局的重要组成部分。工程内容涵盖四大核心板块：总建筑面积5.86万平方米的西广场地块工程，包括地下2层交通换乘中心和地上1-3层公交枢纽；总规模5288平方米的轨道接驳工程，含出入口通道土建、安装及机电装修；长852.003米的西端落客车道工程，设计双车道主线与四车道落客区，将无缝接入春雨路辅道；以及总长约3.19公里的杭瑞高架连接车道工程，通过新增互通匝道及高速拼宽段，实现枢纽与杭瑞高速的高效衔接。目前中铁建工集团有限公司以约8.14亿元的报价成为该项目拟中标单位，工程建成后将大幅提升昆明西客站的综合疏解能力，助力其成为融合铁路、城市轨道、长途客运等多种方式的现代化综合枢纽，有效分流昆明火车站客流压力，为滇西方向旅客出行提供便捷通道，同时带动马街、安宁太平等片区的发展。 这两大项目分别聚焦机场枢纽配套与区域交通枢纽建设，均被纳入云南重点交通发展规划。中国中铁旗下单位的强势入围，不仅彰显了其在大型交通工程施工领域的技术实力与行业口碑，更将通过高标准建设，进一步完善滇中新区及昆明的交通路网结构，强化区域交通枢纽功能，为云南面向南亚东南亚的开放发展提供坚实的交通保障。
