荷兰经济大臣卡雷曼斯来华前大放厥词!他对着镜头语气坚定的说道:“如果让我重来一次

明月文史世界啊 2025-11-15 19:11:07

荷兰经济大臣卡雷曼斯来华前大放厥词!他对着镜头语气坚定的说道:“如果让我重来一次,处在当时的位置,掌握我现在所知的信息,我仍然会做一模一样的事情(抢安世半体)。” 你知道不?这哪是“坚持立场”,分明是揣着明白装糊涂,把霸道当底气!他嘴里的“抢”,可不是简单的商业争夺,是2025年9月荷兰政府突然搬出1952年冷战时期的《商品供应法》,二话不说冻结中资闻泰科技持有的安世99%股权,还罢免了中方CEO张学政,直接把企业交给第三方托管——这操作连荷兰自己的企业都看傻了,说这是“用战争时期的法律抢和平年代的商业资产”! 更讽刺的是,他一边喊着“不后悔”,一边带着代表团来华求磋商,合着是抢完了想逼着中方认栽?这种又当又立的嘴脸,真是把“双标”玩到了极致! 这里得扒三个硬核知识点,不然你都看不清他这“硬气”有多荒唐! 第一个是安世半导体的“中资救赎”真相——这企业源自飞利浦,后来成了恩智浦的“弃子”,2019年闻泰花340亿收购时,欧洲没人看好,结果中方把70%封测产能搬到东莞,优化供应链,让安世营收从81亿涨到147亿,车规级芯片市占率全球前三,成了大众、特斯拉的核心供应商,荷兰是见不得中资把“烂摊子”盘活才眼红; 第二个是荷兰“抢企业”的法律漏洞——1952年的《商品供应法》本是保障战争物资的,现在用来干预商业并购,连荷兰法庭都没完整庭审就下裁决,本质是地缘政治绑架司法; 第三个是全球供应链的“相互依存死结”——安世年产1100亿颗芯片,70%车企都靠它,荷兰断供晶圆,中国就管制出口,结果大众、宝马直接停产,芯片价格暴涨10倍,欧洲汽车产能要少15%,最后亏的还是荷兰自己的产业! 你们有没有觉得,卡雷曼斯喊着“不后悔”,是不是怕承认错了就没法向国内交差? 卡雷曼斯的“硬气”,藏着太多不敢说的怂! 他嘴上说“再选一次还这么做”,却绝口不提荷兰现在的窘境:安世欧洲总部没了中国的封测产能,芯片卖不出去;荷兰企业依赖的中国市场,因为这事儿处处受限;连欧盟都在埋怨他“把供应链搞崩了”。 反观中方,东莞工厂早就和荷兰总部切割,对接中芯国际、华虹拿晶圆,员工薪酬一分没少,还能给全球客户供货,甚至推出人民币结算——这就是实力差距啊! 他敢这么狂,无非是仗着有美国撑腰,可美国去年就给安世画了“50%穿透性规则”的红线,真打起来,美国只会让荷兰当炮灰,绝不会为了它跟中方撕破脸。 你们觉得,要是没美国施压,卡雷曼斯还敢这么跳吗? 这场“抢企业”闹剧,本质是荷兰右翼的短视博弈。 他们看到中国在功率半导体领域的专利占比从15%涨到38%,欧洲却从40%降到30%,慌了神,想靠抢企业阻止中国技术进步,可忘了全球化时代“你中有我”的道理。 安世中国现在有1500人的研发团队,650V氮化镓器件都量产了,关键原材料国产化率75%,就算没有荷兰的晶圆,也能找中资替代,荷兰抢去的不过是个没了产能和市场的空壳子。 更打脸的是,中方已经开放出口豁免,大众、宝马赶紧申请,都愿意接受中方条件,卡雷曼斯来华磋商,其实是来求中方“手下留情”的,却还死要面子放狠话。 你们觉得,卡雷曼斯这次来华,能放下身段谈出结果吗? 卡雷曼斯的大放厥词,挡不住历史的趋势。 中资能把欧洲弃子打造成行业巨头,靠的是高效的供应链、庞大的市场和持续的研发投入,这些都不是荷兰靠“抢”能得到的。 荷兰想靠地缘政治干预商业,本质是违背了市场规律,最后只会让更多企业不敢和荷兰合作。 中方的应对已经很明确:你要抢,我就保产能;你要谈,我就看诚意。 卡雷曼斯要是还抱着“不后悔”的执念,这场磋商只会白费功夫,最后亏的还是荷兰的产业和民生。 真正的实力从来不是靠抢来的,是靠合作共赢攒出来的。 荷兰要是真聪明,就该放下偏见,把精力放在产业升级上,而不是靠耍流氓抢企业。 卡雷曼斯的1%侥幸,在中方的绝对实力面前,根本不值一提。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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