这就是赤裸裸的现实！ 2015年，一汽红旗销量突破14.7万台。 2020年，一汽红旗销量突破20万台。 2022年，一汽红旗销量突破30万台。 2024年，一汽红旗销量突破41.1万台。 2025年1-10月，一汽红旗销量突破38.15万台。 2025年，才刚过10个月，销量就飙到38.15万台，距离去年全年的41万就差一步之遥，照这架势，年底突破45万甚至50万都有可能！要知道现在车市卷成什么样，合资车降价清库存，新势力你追我赶，红旗还能保持逆势增长，这实力是真的硬！ 其实红旗能卖得这么火，不是没道理的。以前说起红旗，大家想到的是“官车”，现在完全不一样了——设计上把中式豪华玩明白了，直瀑格栅、汉字车标辨识度拉满，年轻人也觉得有面儿；配置更是诚意十足，同价位比合资车多了全景天窗、自适应巡航，连20万级的车都配了智能驾驶和大尺寸中控屏，性价比直接拉满。 还有新能源转型的功劳，2024年新能源车卖了11.5万台，同比增长43.7%，天工05、天工06这些新车搭了900V高压平台，12分钟就能快充到80%，续航最高850公里，直接对标新势力的热门车型。加上“国车”的品牌底蕴，不管是家用还是商务，都能hold住场面，私人用户占比都超过93%了，彻底摆脱了“公车标签”。 不过话说回来，红旗也不是没短板。有车主吐槽部分车型车机容易卡顿、变速箱低速有顿挫，新能源车型虽然技术亮眼，但市场表现还没追上燃油车的热度，高端车型也有点叫好不叫座。但瑕不掩瑜，能在竞争这么激烈的市场里持续增长，已经比很多品牌强太多了。
