比亚迪刀片电池3.0版官方说充放电循环3000次，容量还能保持80%以上。按每次实际能跑400公里算，总里程直接干到120万公里！ 咱们普通家用车，一年也就跑3万公里，这么算下来，这电池能撑40年！ 但问题来了——现在多数比亚迪车型的车架，实际使用寿命也就12-15年。 这就很离谱了啊！相当于电池还在巅峰期，车架子先扛不住了，到时候难道要换车架留电池？ 不得不说，比亚迪在电池技术上是真没让人失望，就是这车架寿命能不能跟上电池的节奏啊？
比亚迪刀片电池3.0版官方说充放电循环3000次，容量还能保持80%以上。按每次
车一路向前开
2025-11-23 08:40:13
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山中老翁
这些小便动不动就偷换概念，电池不但有充电次数限制，还有日历寿命。不管你充过几次电，日历寿命到了一样不能用了。现在的动力电池日历寿命多在10～15年。一次充电后没有用过你能放几年就报废了。这个东西用的次数越多越好不是放在那不用才寿命长。出租车每天都充电也要到6～8年跑个60万公里以上。否则出租车司机能乐意用电车跑出租。
五彩斑斓的黑
是这么算的么
XX
偷换概念，比亚迪敢这么保修吗？