经济舱38%舒适座被锁！花钱买票还得额外“买座”？10家航司被约谈整改 谁坐

经济舱38%舒适座被锁！花钱买票还得额外“买座”？10家航司被约谈整改 谁坐飞机没被这事儿气到过？明明花全价买了经济舱机票，在线选座时却发现前排、靠窗、靠过道的舒适座位全被锁死，只剩中间和机尾的“刀片座位”免费可选，想解锁心仪座位？要么掏几十到几百元付费，要么用攒不到的会员积分兑换，这波操作让无数旅客直呼“被套路”！ 最近江苏省消保委的调查实锤了这种乱象：国内10家主流航司全存在“锁座”行为，购票阶段锁座比例最高达62.1%，平均下来近4成经济舱优质座位被单独锁定 。网友吐槽的“花钱买机票，选座还得二次消费”不是个例——北京飞乌鲁木齐的航班，前6排热门座位全被锁；三亚往返航线，想选个靠窗座要额外付200多元，没积分的普通旅客只能被动接受“最差座位”。 但转折点来了，这场“锁座敛财”的套路终于被盯上！江苏省消保委直接线上约谈了国航、南航、东航等10家航司，直指四大核心问题 。首先是锁座过度，把本属基础服务的座位当成“摇钱树”；其次是解锁机制不公，非会员和偶尔出行的旅客没积分，只能被迫“花钱买便利”；更气人的是信息不透明，购票时压根不告知锁座规则，客服还拿“保障安全”“系统默认”当借口，完全站不住脚；最后是格式条款霸道，航司能单方调整座位，消费者却没异议渠道。 律师更直接点破：消费者买机票就和航司建立了运输合同，依法享有选座权，这种“锁座再付费解锁”的行为，涉嫌侵犯公平交易权和知情权，甚至可能是无效的“霸王条款” 。要知道，早期航司锁座确实有合理理由，比如预留应急座位、调节飞机配重、保障特殊旅客需求，但现在显然变了味——把绝大多数优质座位拿来变现，本质是变相提高出行成本。 更扎心的是普通旅客的遭遇：带娃的宝妈想选前排方便照顾，被告知要付150元；腿脚不便的老人想选靠过道座位，只能要么付费要么等机场值机碰运气；学生党攒钱买机票，却要面对“要么多花钱，要么坐十几个小时憋屈座”的两难。有旅客算过一笔账，往返机票加选座费，比原价贵了近30%，相当于“被强制消费”。 好在监管出手后，整改已经启动。消保委明确要求航司15个工作日内自查自纠，取消变相付费选座模式，确保免费可选座位数量合理、分布均衡，只保留必要的安全类锁座 。这意味着未来我们买经济舱机票，不用再为“选个舒服座”额外掏钱，偶尔出行的普通旅客也能公平享有选座权。 其实大家愤怒的从来不是合理的增值服务，而是“被套路”的感觉。机票价格透明，服务规则也该透明——如果是高端付费座位，明码标价让人选无可厚非，但把经济舱里本就该有的舒适座位锁起来“二次收费”，无疑是破坏信任。航空运输具有公共服务属性，航司盈利不该建立在侵犯消费者基本权益的基础上。 希望这次整改能真正落地，让“花钱买票=公平选座”成为常态。你坐飞机时遇到过强制付费选座吗？最反感哪种“套路消费”？欢迎在评论区聊聊你的经历！