新国标电动车上市后为什么引起那么大的争议? 新国标电动车上市后争议大,主要是理想与现实有落差。我国电动自行车社会保有量达3.8亿辆,和大家生活紧密相连。新国标出台本意是减少安全隐患,像之前电动自行车火灾每年超2万起,超速事故也频发。 但落地后问题不少。限速太严格,规定最高车速25km/h,超速切断电机动力,没法改装提速。有人骑旧车20分钟到公司,换新车要半个多小时,爬坡或逆风时慢得像步行。而且为降低火灾风险,塑料件受限,实用配置全缩水。安全升级却没做好实用适配,这才让商家和用户都不满意。

新国标电动车上市后为什么引起那么大的争议? 新国标电动车上市后争议大,主要是理想与现实有落差。我国电动自行车社会保有量达3.8亿辆,和大家生活紧密相连。新国标出台本意是减少安全隐患,像之前电动自行车火灾每年超2万起,超速事故也频发。 但落地后问题不少。限速太严格,规定最高车速25km/h,超速切断电机动力,没法改装提速。有人骑旧车20分钟到公司,换新车要半个多小时,爬坡或逆风时慢得像步行。而且为降低火灾风险,塑料件受限,实用配置全缩水。安全升级却没做好实用适配,这才让商家和用户都不满意。

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新国标垃圾车限速25