泰安，12月17日报道，一司机加油逃单445元，这笔钱需要员工承担，当时刚加完油，司机直接锁上车门就要离开，员工发现不对，赶紧拽住车门，可对方一脚油门踩下去，就这样逃单了。[黑线] 在山东泰安一家加油站，发生了这样一起事件，一位司机加完价值445元的油后，没有付款便迅速驾车离开。 站内一名女员工发现后立即上前阻拦，她曾试图拉住车门，但车辆并未停下，导致她被带出数米远，出于安全考虑，她最终松开了手。 由于逃逸车辆使用的是临时车牌，信息登记并不完整，这给后续追查带来了实际困难，对于这位员工而言，更直接的担忧是，这笔未收到的油款，很可能需要从她的工资中扣除。 她的月收入大约在两千至三千元之间，这笔损失意味着她近一周的辛勤工作可能白费。 这类加油后逃单的情况，在行业内并非个例，许多加油站内部都有类似“当班负责”的规定，一旦发生逃单且追讨无果，损失常由当班员工承担，这几乎成了一些一线服务人员默认为需要面对的职业风险。 因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可要求赔偿，但这里的关键在于“本人原因”，通常指员工的故意或重大过失行为，面对第三方突如其来的恶意逃单，前台员工既无故意，也很难被认定为存在重大过失。 员工有权依法维护自己的权益，拒绝此类不合理的扣款，事实上，已有一些司法案例支持劳动者在此类纠纷中的立场。 对于逃单的司机，其行为已触碰法律红线，根据治安管理处罚法，此类故意逃避债务，扰乱单位秩序的行为，一经查实，可处以拘留或罚款，并责令支付油款。 尽管445元的数额可能未达刑事犯罪标准，但其中的危险驾驶举动若查实，处罚则会加重。 更重要的是，内部管理制度应当更加人性化与合法化，建立清晰的意外事件处理流程和分担机制，而非简单地“一刀切”让员工担责，偶尔的非人为意外损失，纳入店铺运营成本进行考量，或许是更为合理的做法。 保障劳动者的合法报酬不受无端克扣，不仅是法律的基本要求，也是一家企业社会责任感的体现，营造一个权责分明，风险共担的健康工作环境，最终受益的将是员工与企业自身。 希望那名司机能够良心发现，回来把这笔钱付了，就当什么事情都没有发生。 “这钱要是让员工出，那加油站也太不讲道理了，员工是来打工的，又不是来当保安和侦探的，人家按照流程服务了，坏人跑了，这明明是公司的经营风险和安保漏洞，凭什么让最前线的员工承担。” “我朋友在便利店上夜班也遇到过，有人拿了条烟撒腿就跑，根本追不上，结果店里规定当晚损失从当班所有人的奖金里扣，一个月白干了，找谁说理去。” “查了一下《工资支付暂行规定》，里面说了，只有员工自己故意或者有重大过失，给单位造成损失了，才能要求赔偿，这员工一没给错油，二没不收钱，还冒着危险去拦车，哪来的过失，加油站这规定本身就不合法，员工可以去劳动监察大队投诉。” “为了445块钱，脸都不要了，这已经不是占小便宜了，这是盗窃，还危险驾驶，拖着人跑，万一出人命怎么办，希望警察能通过沿途监控把他揪出来，必须拘留加罚款，让他付出代价。” “说句可能挨骂的话，这事儿员工也不是完全没责任，为啥不在加油前就让他先付钱，或者预授权，加油站的管理流程肯定有问题，当然，最大的责任是那个司机，但加油站和员工自己是不是也能从流程上想想办法，避免下次再吃亏。” 如果你在工作中，因为公司管理漏洞或他人的恶意行为，造成了公司的损失，公司要求你赔偿，你会怎么做？是默默承担，还是坚决依法维权？ 信源：蓬勃新闻
