12月23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞

12月23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。 先把事儿捋清楚。“世纪号” 运输的是委内瑞拉原油，中国和委内瑞拉早有长期能源贸易协议，“世纪号” 的航线、报关手续全按国际规则来，没半点违规操作。 美国却拿所谓 “制裁委内瑞拉” 当借口，强行拦截扣押，说白了就是把自家的单边制裁凌驾于国际法之上，明目张胆地抢东西。 180 万桶原油可不是小数目。按 2025 年国际原油均价每桶 85 美元算，这批油价值足足 1.53 亿美元。 再加上 “世纪号” 油轮本身，整船资产总价值超过 3 亿美元。美国一句话就把别人的合法财产 “永久保留”，这哪里是主权国家的行为，分明是海盗式的强取豪夺。 特朗普这么干，背后的算盘打得叮当响。首先是冲着委内瑞拉来的。美国对委内瑞拉的制裁已经持续多年，就是想逼现任政府下台，扶持亲美势力。 中国和委内瑞拉的能源合作，刚好给委内瑞拉的经济续了命，让美国的制裁效果大打折扣。 扣押 “世纪号”，本质上是想切断中委之间的能源运输通道，用这种极限施压的方式，逼迫委内瑞拉让步。 其次，这也是冲着中国来的精准打压。2025 年的中美博弈，早已延伸到能源、贸易、航运等各个领域。 美国最近在亚太搞 “印太经济框架” 不顺，芯片禁令又被中国用国产替代逐步破解，新能源领域更是被中国甩在身后。 眼瞅着正面施压没效果，就拿民用油轮下手，想通过扣押合法资产，扰乱中国的能源供应链，给中国企业制造恐慌。 更阴险的是，美国想通过这种操作，试探国际社会的反应。 如果这次扣押 “世纪号” 能得逞，接下来很可能会变本加厉，把更多与伊朗、委内瑞拉等国合作的中国船只列为目标。 到时候，全球航运业的规则就会被美国彻底搅乱，谁要是和美国不喜欢的国家做生意，都得担心货物和船只被扣押。 但美国显然打错了算盘。先说说能源层面，中国早就不是当年那个依赖单一渠道的国家了。 2025 年，中国的原油进口来源地已经多元化，从俄罗斯、中亚、中东到南美，形成了多条稳定的供应线。 180 万桶原油，只占中国每月原油进口量的 1.2%，根本撼动不了中国的能源安全。 再看国际舆论，美国的单边行径已经引起了不少国家的反感。连美国的欧洲盟友都私下表态，认为美国扣押民用油轮的做法 “破坏了航运业的基本规则”。 毕竟，全球有太多国家都在做跨国能源贸易，要是美国开了这个坏头，以后任何国家的船只都可能被随意扣押，这对依赖航运的国家来说，简直是灭顶之灾。 中国企业也没坐以待毙。“世纪号” 所属的航运公司已经启动了国际仲裁程序，向美国法院提起诉讼，要求归还船只和货物。 同时，中国相关部门也在和美国进行外交交涉，明确指出这种扣押行为的违法性。 更重要的是，中国的航运企业已经开始调整航线，增加了对第三方港口的中转，还加强了与多国航运公司的合作，通过抱团取暖的方式，规避美国的无理拦截。 还有个关键问题，美国的扣押行为，其实也在损害自己的信誉。以前美国总说自己是 “规则的制定者”，现在却成了 “规则的破坏者”。 以后谁还敢相信美国的法律体系？谁还敢把资产放在美国控制的领域？ 说到底，特朗普政府扣押 “世纪号” 油轮，本质上是霸权主义的穷途末路。 随着中国的综合国力不断提升，国际影响力越来越大，美国想通过这种小伎俩阻挡中国发展的步伐，无异于螳臂当车。