比亚迪2025年跑了将近10万人，结果销量还涨了33万台

走这么多人，放任何一家公司都得乱套。比亚迪不但没乱，工资总额还从1171亿涨到了1305亿，人均年薪从12万涨到了15万。

这事有意思了。我翻了翻它的财报，发现几个数字值得琢磨：

一线普工剩下66.58万人，工程师却养了12.77万人。光工程师的人数，就顶上丰田、本田、日产三家之和。

也就是说，比亚迪不是在裁人，是在换血——用值钱的人，换掉可替代的人。

有人张嘴就骂血汗工厂。行，那咱把账算清楚。

1995年王传福兜里就250万外债，带着20来人挤在深圳布吉一个破厂房里起步。日本人用全自动流水线，他用人工协作拼产能。不是不想买机器，是真买不起。这种“穷怕了”的基因，刻在比亚迪骨子里。

但穷归穷，王传福对自己也够狠。几年前他的年薪才765万出头。搁国外车企，老板拿几千万的大把。创始人带着全公司一起“自虐”，这种大厂你找几个出来。

近几年出海，确实惹了麻烦。2024年底巴西建厂，承包商金匠集团把163个中国工人护照收了，几十人挤一间房。比亚迪被骂不冤。

但骂完了也得看另一面。2025年比亚迪研发砸了634亿，比挣的326亿还多一倍。车间里上万台工业机器人，焊装自动化率快97%了。

这些机器人谁造的？那12万多工程师。

你要还说这是血汗工厂，那我问你：买一辆7.98万的车，按薪酬占营收17.42%算，大约1.4万分给了员工。特斯拉这个数字是2.5%。谁更像血汗工厂？

王传福一个安徽农村出来的穷书生，干到全球级玩家。凭什么？就凭一条——该砸钱时一把梭哈，该壮士断腕时不眨眼。

血汗工厂这顶帽子，扣在把技术、薪酬和尊严全押上的公司头上，那是对“血汗”俩字最大的糟践。