歼-35外贸版来了？首家用户已露真容
 
在今年五一晚会上，歼-35AE出口型隐身战斗机及其配套的涡扇-19发动机首次公开亮相。选在这个国家级舞台，本身就是一种高调宣示：中国的隐身战斗机和核心动力系统，已经具备成体系对外输出的能力。
 
从现场画面看，这架歼-35AE采用了浅灰色隐身涂装，机头标注“AVIC”字样，进气道侧面的“0001”编号暗示它很可能是首架出口型原型机。与自用版本相比，AE型在机头下方增设了光电瞄准系统视窗，说明全套传感器已经完成集成，具备完整的作战能力。
 
美媒评价认为，站在歼-20肩膀上的歼-35A，本身就具备强大的技术基底。成熟的有源相控阵雷达、完整的航电系统、出色的隐身和态势感知能力，即便目前使用涡扇-21过渡，也足以对抗F-35。更关键的是成本——歼-35A的飞离成本约6000万美元，远低于F-35A的8000多万美元，预计最终出口均价约1.2亿美元，只有F-35的六成左右。
 
谁会是第一个买家？去年底五角大楼的报告列出了五个潜在客户：巴基斯坦、埃及、沙特、印尼和阿联酋。外界普遍认为，巴基斯坦极有可能拔得头筹。
 
巴空军参谋长早在2024年就公开表示已将歼-35纳入规划。据巴媒报道，巴方计划签署约120亿美元的采购协议，涵盖40架歼-35、KJ-500预警机和HQ-19防空导弹。一旦列装，巴空军将正式进入五代机时代，对印度现役的“阵风”和苏-30MKI形成跨代压制，在南亚建立起6到8年的技术领先窗口。
 
不过，歼-35AE未必是巴基斯坦的唯一选择。巴方与土耳其也在推进“可汗”五代机项目，巴方技术人员参与了研发，未来还可能引进生产线。不能简单把这当成砍价的筹码，巴方很可能是认真在布局两支五代机力量。两条腿走路，既是对冲风险，也是最大化空中优势的策略。对于歼-35来说，真正的考验不是卖出去，而是能不能在客户的体系中扎下根来。