预测一下比亚迪五月份的销量，四月份比亚迪销量停留在32万，没达到之前预测的35万下限，今年车市整体不算太好。

现在二代刀片电池产能还在爬坡，一个月就3到5GWh的产量，好多闪充版车型现在订车都要等大半个月，确实拖了销量的后腿。

王朝海洋网的几款新车刚上，五一假期看车的人不少，宋ultra和新元的试驾订单比三月涨了快两成，只要产能跟上，月销冲30万以上真不难。

方程豹钛7纯电版刚上市，定价才19.98万起，续航能到755公里还带闪充，之前插混版就月月卖一万多，纯电版拉到两万五完全没压力。

钛3和豹5虽然走量不多，每月加起来也能贡献大几千，整个方程豹系列五月冲3.5万真的稳，甚至有可能摸到4万的边。

腾势新D9改款之后把之前用户吐槽的小毛病都改了，订单量肉眼可见的涨，五月卖一万多不成问题。

Z9之前销量确实拉胯，现在跟着上了闪充技术，价格还往下调了两万多，只要产能跟上，整个腾势系列冲两万真有可能。

还有海外市场现在涨得特别猛，四月份海外卖了快13.5万辆，同比涨了七成还多，这部分增量国内挤不出来的话完全能补上。

现在其他新势力最高的也就月销七万多，和比亚迪根本不是一个量级，只要供应链不掉链子，比亚迪的基本盘稳得很。

综合算下来五月份比亚迪总销量大概率能摸到35万的线，要是产能爬坡快的话甚至能到36万，之前四月份没达到的预期五月份肯定能补上。

毕竟现在新能源渗透率还在涨，充电设施也越来越全，消费者选新能源还是优先看比亚迪，这个优势短时间内没人能撼动。