8年不回国的贾跃亭在12年交不出20辆车的战绩后，4月份拿到了4500美元（约23.2亿人民币）的投资，这笔钱被明确指定用于支撑EAI具身智能机器人业务的第一阶段发展，是目前最直接的资金支持。更早的2月，FF也通过AIxC合作拿到了1000万美元的相关融资。

贾跃亭2014年在美国创立法拉第未来，喊出“打造全球最强智能电动车”的口号，12年间累计融资超230亿元人民币，但到2026年4月份造出的车不到20辆，大概16到17辆的样子。平均每年交付不到2辆，远不及主流车企一小时的产量。而自2017年赴美以来，贾跃亭已近9年未回国，身负巨额债务，“下周回国”的调侃伴随他走过了多年海外生涯。

如今法拉未来（FF)第创始人贾跃亭开始换赛道了，FF将从电动汽车公司转型为“美国物理AI生态系统公司”，核心业务转向具身智能机器人领域，同时他本人正式出任FF全球CEO。

此次转型中，FF确立了两大业务引擎：一是EAI人形与仿生机器人，二是EAI汽车机器人，未来将以人形和仿生机器人为主、汽车机器人为辅。贾跃亭称，此前FF在电动车上的技术积累可直接迁移到机器人领域，打造“终端-数据-大脑”的物理AI生态。截至4月已交付/签约34台机器人，订单收入成为了其续命的补充现金流。不过这部分规模极小，对整体资金链的支撑非常有限。