MEGA刚出那会儿外观被全网骂惨，订单一度凉透，李想本人都出来认错。结果两年过去，截至2026年1月26日理想官方宣布累计交付突破30,000台，登顶中国市场50万元以上高端MPV累计销量冠军，在原本被埃尔法GL8统治的赛道，硬生生站住了。说白了，0.215Cd的风阻系数对纯电MPV来说就是命，造型再激进也得为续航让路。现在回头看，MEGA的"水滴头+卡姆背"反而像是工程师审美的胜利。所以我一直觉得，看车不要光看第一眼，先锋设计有时候需要时间消化
MEGA刚出那会儿外观被全网骂惨，订单一度凉透，李想本人都出来认错。结果两年过去，截至2026年1月26日理想官方宣布累计交付突破30,000台，登顶中国市场50万元以上高端MPV累计销量冠军，在原本被埃尔法GL8统治的赛道，硬生生站住了。说白了，0.215Cd的风阻系数对纯电MPV来说就是命，造型再激进也得为续航让路。现在回头看，MEGA的"水滴头+卡姆背"反而像是工程师审美的胜利。所以我一直觉得，看车不要光看第一眼，先锋设计有时候需要时间消化
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