今天开了45高功的Q5L和星越L 2.0T不禁感叹国产燃油车跟BBA高端燃油车的驾驶体验差距是真的大。

先开的星越L:

驾驶性方面，发动机噪音大，动力响应初段迟滞、后段太冲，智能模式pedalmap过于激进，换挡也不咋平顺；底盘方面，虽然用了电控减振器，但是调的一般，悬架一阶控制不足，随机短波路车身一直在忽悠。过井盖又觉得偏硬…

后来开的Q5L，感觉一切都是那么“得劲儿”:

发动机噪音控制的不错，闷闷的。动力虽然也有延迟，但总体出扭很平顺，换挡只能通过转速感知到，体感上没什么加速度波动。

底盘也是久违的燃油车轻快、自然的风格。转向手感清晰、不粘滞。侧向加速度、横摆、侧倾是个有机的统一体，非常自然。起伏路车身抛跳和下坠的动作也恰到好处。瑕疵是过减速带韧性一般，对于二三十万的车来说，不够高级。

扯了这么多，一看价格，q5能买两辆星越L，还要啥自行车……