雪铁龙C4L法系独有调校，好开但太小众
雪铁龙C4L绝对是一台被小众埋没的好车，开过很多同年代家用车，唯独这台法系车的底盘质感，让我印象最深刻，完全不是同级普通家用车能比的。
法系底盘的韧性真的名不虚传，日常过减速带、坑洼路面，滤震干脆利落，没有多余的弹跳和松散感，过弯侧倾控制得特别好，高速跑起来稳如磐石，操控质感远超同级别日系、国产车。
座椅做得特别厚实柔软，包裹性适中，不紧绷也不松散，日常通勤、长途自驾坐着特别舒服。
动力和变速箱的匹配很平顺，起步不窜、低速不顿挫，油门跟脚，开起来很从容。
但法系车的通病它一样没少，最大的问题就是太小众，保值率极低，后期想换车出手会亏很多钱。
内饰设计很反人类，按键布局怪异，刚提车那半个月我完全适应不过来，常用功能需要低头找，很不习惯。
车机反应迟缓，功能又少，日常只能满足基础导航听歌，毫无可玩性。
车内储物空间设计很不合理，门板、中控收纳位置又小又浅，手机、水杯、纸巾这些常用小物件都没地方放。
最头疼的是专属配件偏贵，后期维修养护成本比主流家用车高。
真心喜欢开车、追求底盘质感的车友会很爱，但家用代步、看重保值和省心的，真的不建议入手。【来自懂车帝车友圈】