特斯拉这次5月交付直接卖爆，上海超级工厂交付量达到85982辆，同比增长接近40%，创下2026年单月交付新高，哪怕在今年取消了购置税补贴的大环境下，这个增速也足够夸张，产品力得到了市场实打实的验证。
针对网上流传特斯拉偷偷升级BMS系统却不公示续航的说法，其实完全站不住脚。特斯拉作为商业企业，如果真的完成了BMS升级带来实际续航提升，不可能不调整表显续航来宣传卖点，闷声做好事不声张完全不符合商业逻辑。

这次交付亮眼不光是国内市场，特斯拉在全球市场的表现也非常强势。上海超级工厂作为特斯拉全球最大出口中心，交付量占全球总交付量的一半以上，由上海工厂生产的大六座Model Y L正在加速交付亚太多个国家市场，目前特斯拉已经拿下泰国一季度高端电动车注册量第一、韩国4月进口车销量冠军，港澳地区也稳坐电动车销量榜首位置，欧洲多国也实现了销量翻倍增长。
目前特斯拉中国推出了多项购车福利，2026年6月30日前下单可享5年0利息、超低息灵活月供，还有低首付低尾款的轻松贷政策，同时还有多款充电权益可选，超级充电也已经正式向非特斯拉车主开放，国内1000多座超级充电站全覆盖，每度电低至1.5元。
更值得关注的是，特斯拉原Model S/X产线已经在5月完成最后一批交付，接下来4个月会完成产线拆除重构，转型为年产能100万台的人形机器人专用生产线，目前项目已经实打实推进，用成熟汽车产线的经验降本提速，提前布局人形机器人赛道。