重大好消息！我国福建舰迎来大突破，意义之重大，看专家怎么说。

2026年6月，南海。一段画面在网上传开——不是一架，是歼-35和歼-15T两型战机，同时在福建舰的飞行甲板上完成了触舰复飞。

起落架刚碰到甲板，油门猛地推上去，飞机又蹿起来了。干净利落，没有一丝拖泥带水。

这两款战机是福建舰舰载机联队首批列装的机型，如今共同在航母上进行触舰复飞训练。

对航母来说，这不是简单的飞行训练，而是一个明确信号——福建舰已经超越基本海试阶段，进入了“舰载机与母舰融合成单一作战体系”的严苛整合期。

触舰复飞是航母战斗力生成中最关键的环节之一。飞行员按照完整的着舰程序操作——对准甲板、放下起落架、轮胎短暂接触飞行甲板，然后立刻加大油门重新拉起，而不是完全停下来。

海上有风浪，甲板在晃，飞机在动，要在短短几十秒里把几十吨的飞机精准放到一块移动的甲板上。

触舰复飞能让飞行员在短时间内反复练习航母操作中最困难的部分——最后进场和着舰，反复打磨下滑道控制、对准精度、油门管理和着舰精准度。

对福建舰上的水兵来说，每一次触舰复飞都在检验舰上的航空系统、光学助降系统、精密进场设备、空管程序和甲板人员协调能力。

每次成功进场，都在确认一件事：这艘船能在实际条件下给飞行员提供稳定可靠的引导。

由于飞机触舰后立刻加速离开，对阻拦索和飞机本身的压力都比完整着舰小得多，但同样能产生关于飞行甲板程序的宝贵数据。

这次来的两架飞机各有各的活儿。

歼-15T是“4+代”空优战机，装备更大更强的雷达，航程更远、载弹量更高；歼-35尺寸更小，拥有隐身能力。

一个负责清场，一个负责踹门。两种机型高度互补，同时上舰作业，说明中国海军正朝着“混合舰载机联队”的方向发展。

这艘航母2022年6月17日正式下水，满载排水量8万余吨。它是全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰。

2024年5月8日，福建舰圆满完成为期8天的首次航行试验任务。到2026年5月海试两周年时，它已经完成了8次海试，总共在海上待了117天。

这8次海试不是白跑的。福建舰只用了这些海试就完成了电磁弹射系统测试、全舰抗冲击测试、舰载机起降等核心项目。

2025年9月22日，中国海军宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。

这标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力。空警-600是我国第一型舰载固定翼预警机，能执行预警探测、指挥引导、目标指示和作战协同等任务。

三型机同时完成首次起降，在我国航母发展历程中具有标志性意义。

2025年11月5日，福建舰在海南三亚某军港正式入列。从下水到入列，三年半。

入列才半年多，福建舰上的训练节奏已经明显提速。这次触舰复飞画面公布前不久，歼-35已经在辽宁舰上进行了测试。

军事专家指出，三型先进舰载机在福建舰上起降成功，实现了电磁弹射技术对舰载机的“赋能”——歼-35能以“满油+隐身构型”快速起飞，凭借低可探测性突破敌方防空网。

歼-15T可以“满油满弹”升空，依托大载弹量和大航程实施对敌攻击。

空警-600发现目标后，可以直接引导歼-35拦截，指令歼-15T攻击。

航母从来不是造出来就能打仗的。船能动只是开始，飞机能飞只是第二步，飞机和船能捏成一个拳头才是真本事。

福建舰正在走完这最后一步。触舰复飞之后，是全甲板放飞、舰载机满载、远海训练。一步一步来，不急，但很快。