赛力斯预计半年净亏损15至18亿元 看了下业绩预告的说明，很多人太大惊小怪了，因为根本不是卖车亏的。亏损主因是“对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整账面价值”，这是一次性的巨额计提（减值损失），当然，次因也有成本上涨的因素，所以Q2利润不足以覆盖这个减值损失。
说白了，就是可以把本可以在以后慢慢计提的部份资产折旧直接一次性给计提了，本质就是把亏损前移、把利润挪后，并不是额外产生的损失。这种资产减值“洗澡”，是主动出清历史包袱，这意味着今后赛力斯和问界将不再受不适配的旧资产拖累，毛利率也会更真实地反映在后续报表中。
至于为什么要这么做？从资本市场的运营角度来说，反正今年利润也不可能有明显增长，还不如一次性计提了、减少当下的利润，那后续的财报上的利润对比就好看了，这是以空间换时间的财务策略。
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