“玩不起！”河南新乡，一女子花60000元，在4S店买了一辆新车，店里包上牌，她给了300元，选了车牌后就走了，可一场大雨，车在店里被水淹了，店员竟然给她打电话，让她报保险修车。

可把女子气的不轻，她都没摸过车子的方向盘，车子连4S店门都没出，就成了泡水车了，凭啥？女子要求要么换车，要么退钱。4S店：交付手续走完了，换车退钱都不可能，只能给保养一下。

韩女士接到店员电话那一刻整个人都是懵的，7月6日夜里那场瓢泼大雨，把停在4S店低洼处的新车泡了个透，第二天赶到现场，底盘水渍还没干，内饰潮乎乎一股霉味。

她连方向盘都没摸过，钱交了、牌选了，车却成了这副样子，店里却一口咬定手续办完就算交付，只肯免费保养一次。这套说辞到底站不站得住脚，其实早有先例可循。

2021年7月，郑州遭遇“7·20”特大暴雨，那阵仗比新乡这场雨要凶得多。郑州市民李先生在7月15日刚在一家品牌4S店全款买了辆20万的新车，合同白纸黑字写着7月22号贴完膜、装完行车记录仪再正式交车。

谁知7月20号那天，店里露天停车场水一下涨起来，李先生那辆一次没开过的新车泡成了全损。李先生跑去要退款，4S店搬出《民法典》第一百八十条“不可抗力”当挡箭牌，说天灾谁也拦不住，钱不退、车不换。

李先生一纸诉状递到法院。开庭时法官把话说得很透，不可抗力能免的是违约责任，比如按期交车这条，因为下雨延误了，滞纳金之类的确实可以不追究，这里适用的是《民法典》第五百九十条。

但是标的物毁损灭失的风险归谁扛，是另一码事，《民法典》第六百零四条说得明明白白，交付前风险在卖方，交付后才转到买方身上。

李先生车钥匙没拿到、车没开出店门，法律意义上的实际交付根本没完成，20万的损失就得4S店自己咽下。最后法院判4S店全额退款。这个判子放到新乡这起纠纷里，几乎就是照着走一遍。

2019年5月10日杭州也出过一档子事。市民张先生在一家二手车行看中一辆15万的轿车，销售拍着胸脯保证“无水泡、无火烧、无重大事故”，合同里也这么写。

张先生高高兴兴过了户，开了才一个月，8月份去做保养，修车师傅拆开地板一看，海绵里全是泥沙，滑轨锈得不成样子，仪表盘线束还有水痕。经过专业机构鉴定，就是一辆水淹过中控台的泡水车。

张先生找上门去，车行老板打太极，说自己收车没细看也是受害者，最多同意原价退车。张先生咽不下这口气就起诉了。

法官审理时把《消费者权益保护法》第五十五条摆到台面上，专业的二手车经营者有查验义务，你在合同里承诺“无水泡”却卖了辆泡水车，这就是欺诈，得按“退一赔三”来。最后判车行退15万，再赔45万，共60万一分不能少。

还有一起发生在2020年8月南京的案子也值得说说。市民赵先生8月15号把越野车送到4S店检修发动机异响，钥匙一交人就回家了。

当晚气象台其实白天就发了台风黄色预警，可4S店没当回事，8月16号夜里雨水灌进车间和后院，赵先生的车泡到轮胎一半，维修估价3万。店里推说不可抗力，只免工时费。

赵先生不干，告到了法院。法官认为，接了钥匙开了交接单，维修合同之外还成立了保管合同，《民法典》第八百九十七条讲得很清楚，保管不善造成损失就得赔。预警发了不搬车、不堆沙袋，这是人祸不是天灾，3万块4S店一分跑不掉。

三个案子一摆，新乡这位韩女士心里应该有底了。手续办完不等于风险转移，车没开出店门，那把方向盘她还没握过，这笔账到底该谁算，眼下相关部门已经介入，后头怎么走还有得看。

信源：法律快车《全款购车未提车被水淹责任划分》