彻底决裂了！

巴西总统卢拉表示，美国总统特朗普计划对通过霍尔木兹海峡的船只收取过路费的行为和海盗没什么区别！

7月13日，特朗普在社交媒体上发文宣布了两件事。第一，美国要恢复对伊朗的海上封锁。第二，美国从当天起充当“霍尔木兹海峡守护者”，要对所有经由海峡运输的货物收取20%的费用。特朗普说得很直白，美国不能白干活，既然承担了守护海峡的任务，就应该得到补偿。

一艘满载200万桶原油的超级油轮通过霍尔木兹海峡，按现在的油价算，光这笔过路费就高达3000万美元。3000万美元什么概念？伊朗之前临时收的通行费，单次最高也就200万美元。特朗普这一下子要价是伊朗的15倍。

可问题来了，霍尔木兹海峡是谁的？

霍尔木兹海峡最窄处只有30多公里，北边是伊朗，南边是阿曼。这条水道承担着全球大约五分之一石油贸易的运输。按照国际法，用于国际航行的海峡，所有国家的船只都享有过境通行权，任何国家都无权单方面收费。

美国国务卿鲁比奥在6月下旬还在媒体面前信誓旦旦地说：“任何国家不得对国际水道收取通行费，这是现行的国际法”。这才过去不到一个月，特朗普就把自己国务卿的话当放屁了。伊朗不可以收费，但是美国可以收费——这就是特朗普的逻辑。

美国海军军事学院国际海事法教授克拉斯卡给特朗普找了个台阶下，说如果是“自愿付费”性质的护航服务就不违法。但这个辩护苍白得可笑。你美国把军舰往海峡一横，然后跟过往船只说“你可以自愿给我钱”——这不叫自愿，这叫胁迫。

卢拉为什么这么激动？

巴西跟霍尔木兹海峡八竿子打不着，卢拉操哪门子心？巴西确实不是中东国家，但巴西是全球主要的石油生产国和出口国之一。特朗普这个收费计划一出来，国际油价当天就创下了6年来最大单日涨幅。油价涨了，巴西的燃油价格跟着涨，豆类、大米、西红柿、洋葱这些基本食品的价格全被推高了。

卢拉说得很实在：“战争的价格已经蔓延到我们的豆子、大米和西红柿上”。巴西政府从3月开始征收12%的原油出口税，本来是想用这笔钱对冲油价上涨的影响。结果特朗普这一搞，油价又飙上去了，卢拉能不急吗？

但卢拉说的不只是经济账，他说的是是非账。

卢拉的原话是：“像美国这样长期打击海盗的大国，现在不能把自己也变为海盗”。这话的杀伤力在于，美国两百多年来一直以“航行自由”的捍卫者自居，在全球各大洋部署军舰打击海盗、维护航道安全。结果现在，这个“航行自由”的旗手亲自下场，在国际水道上设卡收费——这不是海盗是什么？

更讽刺的是，特朗普一边说要收费，一边还把自己包装成“霍尔木兹海峡守护者”。一个“守护者”向被守护的对象收保护费，这跟黑社会收保护费有什么区别？

国际社会怎么看？联合国下属的国际海事组织第一时间表态，坚决反对在用于国际航行的海峡收取通行费，强制收费没有任何法律依据。

伊朗外长阿拉格齐的回应则带着嘲讽。他说美国总统说得没错，谁保障海峡航运安全谁就该收费，伊朗一直是海峡的守护者，以后也是。不过20%确实太高了，伊朗会公道收费。这话翻译过来就是：你美国有什么资格在海峡收费？要说收也该伊朗收。

但这件事最可怕的地方不在于它违不违法，而在于它打开了什么口子。

今天美国可以在霍尔木兹海峡收20%，明天就可以在马六甲海峡收20%，后天就可以在苏伊士运河收20%。今天针对的是伊朗，明天针对的是谁？全球贸易建立在相对稳定的规则之上，美国现在做的事情，就是亲手在拆这个规则。

特朗普在接受福克斯新闻采访时说，美国“让自己的人员身处危险之中”，所以应该获得补偿。按照这个逻辑，美国在全球几百个军事基地是不是都应该向所在国收“保护费”？美国军舰在南海“自由航行”是不是也该向过往船只收“护航费”

卢拉说美国是“海盗国家”—这话不是骂人，是陈述事实。一个天天喊着“美国优先”的国家，一个把国际法当废纸的国家，一个在公海设卡收费的国家——这不是海盗是什么？