乌克兰武装部队海军解释打击俄罗斯“影子舰队”的主要目标


三年前，乌克兰正式关闭刻赤-叶尼卡利海峡的通行通道，这一决定具备完全的法律依据，该海峡的航道管理权始终归属乌克兰。


乌克兰武装部队海军发言人普列滕丘克在乌媒作出上述表态。


他表示，当前海上正推进两项核心任务：破坏俄罗斯在被占领克里米亚地区的军事后勤补给，同时，削弱侵略国俄罗斯的军工生产潜力。


普列滕丘克指出，俄罗斯人被迫回归海上后勤体系——而乌克兰早在数年前，就已启动针对该体系的孤立行动——这足以证明俄方已陷入走投无路的境地。


“此前俄方依赖陆路走廊开展后勤运输，刻赤大桥是其最后可依托的陆路枢纽。但陆路走廊的弱点在于它距离交火线更近，乌军可动用的打击手段要丰富得多。


整体而言，俄方派出油轮的举动，完全是绝望之举：两年多前，我们就已正式宣告亚速海处于乌军火力覆盖范围内，这一点不仅由海军，也由乌军其他军兵种的战友们用行动证实。如今海军正将这套火力封锁体系打磨至极致，首要目标就是，切断敌方军事后勤，削弱该方向上敌军的作战潜力。”普列滕丘克如此表述。


乌克兰海军发言人强调，自全面入侵开始以来，俄罗斯一直利用被占领的克里米亚对乌克兰发动打击：作战飞机从半岛起飞，俄方部署在南部方向的集群部队也完全依托该半岛完成补给保障。


“因此，所有行动完全合乎逻辑、具备合法性，从原则上讲，驶入克里米亚的行为，本质上就是入侵乌克兰领土——依据所有国际准则，克里米亚都属于乌克兰。这些船只未经预警、未获许可便闯入我方领海，属于恶意违规者。”他补充道。


普列滕丘克还解释打击俄罗斯油轮为何会直接削弱俄方军工潜力：


“石油是战争的血液，也是俄罗斯国内及对外经济运转的命脉。从这个层面来看，黑海港口对俄罗斯而言，重要性远超普通港口。”


发言人指出：“俄方此前通过亚速海，用大量‘河海型’小型油轮经海峡将石油转运至海上的超大型油轮，如今这条通道已经彻底关停。”


他认为，乌军在亚速海打击俄罗斯油轮的行动，对侵略国造成了重创，俄方舆论场的激烈反应就是直接佐证。


普列滕丘克表示：“俄外长拉夫罗夫还拿海盗说事，称我们是海盗，这实在荒唐——那些被击中的船只，才是真正的海盗，它们违反了所有国际海洋法准则和乌克兰刑法条款。”