朱江明称零跑至少值4个500亿朱江明称车企百万辆是生存线
商业的本质是什么？有人说流量，有人说生态，有人说网络效应。
但回到造车这件事上，答案朴素到让人不信——先把规模做到百万辆，先活下来。
说白了，制造业的底层逻辑从来没变过：规模摊薄成本，成本决定价格，价格决定份额。每一辆车都要钢材、电池、芯片、人工，边际成本不可能为零。互联网那套赢家通吃的概念，在硬件面前统统失效。
所以百万辆不是目标，是生死线。不到这个量级，连摊薄成本的资格都没有，更别提什么估值故事。
这不是某个企业的野心，是整个行业的淘汰赛规则——卖不到规模的，连上牌桌的资格都不会有。
