小鹏人形机器人IRON离量产又近了一步。在近日的SAECCE年会上，小鹏集团副总裁顾捷透露，IRON专用的固态电池已小批量量产下线。机器人本身正处于SOP导入前的阶段，也就是量产前最后的调试期。核心零部件先跑通，整机才有底气谈交付，这个进度在行业里算快的。
这块电池是专为人形机器人开发的。机器人内部空间受限，小鹏采用高能量密度设计，同时加入防止热失控扩散的结构。9月，小鹏已启用机器人生产线，完成一款人形机器人的自动化总装。从电池到总装，制造环节正在逐块补齐。
量产时间表也摆出来了：2026年底实现量产，2027年上半年开始交付。初期应用落在门店、商场等商业场景，先干服务类的活。资本层面，机器人业务8月完成首轮超9亿美元融资，投后估值超过63亿美元。钱、产线、电池三件事同时推进，节奏不算慢。
有个说法很形象：AI正在长出手脚。美国擅长更聪明的大脑，中国拥有最强最完善的身体。小鹏这类车企下场做人形机器人，供应链和制造能力是现成的底牌。固态电池量产只是开场，2026年的量产节点才是真正的考验。谁能把成本打下来、把可靠性做上去，谁就能先站稳。