为什么飞机那么害怕火控雷达照射？不夸张的说，一旦被火控雷达照射，就是歼20也跑不掉。 很多人觉得战斗机再怎么先进，总能靠技巧甩开对手，其实这是错觉，现代空空导弹的机动性和速度远远超出飞机的极限。 飞行员身体最多承受9G过载，可导弹能轻松拉出五六十G，哪怕五代机也完全跟不上，更别说导弹普遍飞到4马赫以上，这就是甩不掉的原因。 但导弹再快，再灵敏，也得先有人告诉它目标在哪，真正按下这道“死刑判决书”的，是火控雷达。 和普通搜索雷达不同，它不是随便扫一大片，而是把目标牢牢盯住，把速度、方位、距离测到极准，然后直接给导弹输入攻击数据，只要火控雷达一旦开工，实质上就是武器开始倒计时。 最典型的就是1982年的贝卡谷地，叙利亚当年布了19个萨姆6导弹阵地，本以为谁都打不进来。 结果以色列用预警机和电子战压制前线雷达，把叙军的眼睛耳朵直接蒙掉，随后战机锁定火控雷达并发射反辐射导弹，防空阵地一瞬间全瘫，叙军飞机刚升空就被锁定，最后几十架战机两天内被打光。 所谓的“空中屏障”完全被撕碎。 即便是进入21世纪，火控雷达的威胁依旧没变，印巴空战里，印度空军新买的“阵风”刚入场，就被巴基斯坦歼-10CE的火控雷达锁死。 印度导弹射程不够，还没进入攻击位置，霹雳-15就已经发射，结果是阵风压根不知道对手在哪里，就被打了下来，现代空战根本不给你“拉扯”的机会。 现在导弹的制导方式，中远程导弹前半程靠火控雷达的数据飞，接近目标时自带雷达开启，相当于导弹自己接过了指挥权，战机再怎么急转弯、释放干扰，导弹也能咬住。 更先进的还配有双模制导，雷达加红外同时寻迹，根本骗不过去，被锁定之后，几乎意味着必然结局。 数字摆在那里，从马岛到科索沃，实战统计显示，一旦被火控雷达锁住，战机被击落概率接近七成。 火控雷达本身不发射导弹，但它所起的作用，和敌人把扳机压到底没区别，它让导弹能够直接朝着目标杀过去，让飞机几乎没有退路。 无数案例告诉人们，先进战机的真正优势在于避免暴露，不要被锁定，而不是幻想在锁定后还能靠灵活动作逃出去。 所以，飞机怕火控雷达照射，不是夸张的说法，而是实打实的残酷规律，等到那道电磁波牢牢跟住了，逃的可能性几乎为零，哪怕是歼20，也和别人没什么不同。
