油混HEV和国内排量税政策天然犯冲。因为电池小,整车想省油必须高效,更依赖阿特金森自吸发动机。但这玩意儿升功率低,在我国这种以排量大小来制定消费税和车船税税率的市场格外吃亏。比如雅阁2.0L混动版的市区油耗只有1.5T汽油版的一半甚至更低,但它却要比后者(3%)多交2/3的消费税(5%)。哪怕它们税前成本都是15万,税后也能差出3000块,更别说还得交购置税。所以国内车企宁愿把这部分成本花在大电池上。
油混HEV和国内排量税政策天然犯冲。因为电池小,整车想省油必须高效,更依赖阿特金
啊友桃聊汽车
2025-10-15 13:30:27
0
阅读:39