新款真的不如老款？国产新款 SUV 一茬接一茬，为啥不少车友还盯着 2026 款锋兰达不放？其实接触下来就懂，这车虽有小短板，但升级的地方确实戳中了家用需求。 先说说大家念叨的槽点：后悬还是扭力梁结构，走连续坑洼路时后排会有点晃；低配版屏幕是 10.25 英寸，比高配的 12.9 英寸小一圈；而且全系取消了实体按键，调空调、音量都得戳屏幕，刚上手要适应一阵。 但新款锋兰达外观内饰的改动是真走心。广汽丰田发布会上特意提了前脸调整，换成类似封闭式的设计，车标挪到发动机盖前端，看着比老款清爽年轻，还新增了钛星灰这种有质感的配色。内饰里软质材料多了不少，中控台、门板摸起来不硌手，前排座椅重新设计过，坐久了没那么累。 动力系统延续了可靠的底子，却有实用升级。燃油版还是 2.0L 发动机，配 CVT 变速箱，开着平顺，日常代步够用。混动版升级到第五代系统，综合功率比之前高了点，WLTC 工况油耗能到 4.2L/100km，满油跑下来续航能到 800 公里，对常跑长途的家庭很友好。 安全配置下放得格外实在。全系都标配了 TSS 3.0 辅助系统，高速上能自动跟车、保持车道居中，堵车时脚能歇会儿；遇到行人、自行车还能提前预警。新增的 PKSB 泊车辅助制动功能很贴心，停车时怕蹭到障碍物，系统会自动帮忙刹车，新手也能少操心。车身用了高刚性结构，还配了前后一体式空气帘，被动安全也有保障。 其实车友们认它，就是图这份实在 —— 外观耐看，动力经过市场验证，安全配置又给得足。虽有小槽点，但综合下来刚好符合家用 SUV 的需求。
