快讯快讯！美国总统突然宣布！ 当地时间2025年10月17日，美国总统特朗普签署行政令，自11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税，同时还宣布将对进口客车征收10%的关税。特朗普称，征收关税是出于“国家安全”考虑，旨在将更多汽车生产转移到美国。 “国家安全”这说法太牵强了。2024年美国买了4710亿美元的进口汽车产品，大多来自墨西哥、日本、韩国。这些都是常做生意的伙伴，怎么就威胁安全了？ 美国自己的车企先受不了了。通用汽车说，今年光关税就得亏50亿美元。福特也得扛30亿美元的损失。美国商会劝了好几次，根本没人听。 别觉得车企会自己扛下这些损失。安德森经济集团算过，最便宜的美国车得涨2500到5000美元，进口车可能涨超2万美元。最后钱还得消费者掏。 普通美国人本来就快买不起车了。十年前只有20%的人买不起新车，现在都到40%了。加税后，这数肯定更难看，日子更不好过。 就说俄亥俄州的卡车司机汤姆，他开的旧卡车早该换了。之前看中一款进口中型卡车，报价8万美元，现在算上关税得多花2万，他只能接着开旧车，担心哪天在路上抛锚。 特朗普说的“产业回流”就是画大饼。美国汽车制造业早离不开进口零件了，重新建供应链又费钱又费时间。连特斯拉都得靠进口电池，其他车企就更不用说了。 全球车企也跟着倒霉。日本丰田每年给美国运53万辆车，关税一来，成本涨了，卖得还少了。背后6万家给丰田供货的厂商也跟着遭罪。 欧洲车企也逃不掉。2024年欧盟给美国运了75万辆汽车，卖了384亿欧元。25%的关税能把利润全吞了，不少企业已经开始裁员、停工了。 经济学家看得明白。哈佛大学研究发现，之前几轮关税让美国进口商品涨了4%，本国产品也涨了2%。说“让外国买单”，根本就是骗自己。 通胀压力又要变大了。波士顿联储算过，新一轮关税可能让核心通胀率再涨75个基点。美联储本来想压通胀，这一下反而帮了倒忙。 美国家庭的负担更重了。税务基金会说，2025年每个家庭要多花1300美元税费，2026年就得1600美元了。这些钱平白无故就没了。 特朗普心里清楚得很，这就是场政治秀。中期选举要到了，拿“美国优先”刷存在感，比真解决问题管用多了。 可代价得有人扛啊。是那些付不起车贷的普通家庭，是扛不住成本的小公司，是被打乱节奏的全球产业链。 这场关税风暴里，没谁是赢家。所谓的“国家安全”，不过是掩盖政治算计和短视的幌子。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
