活久见！ 广汽采购比亚迪？ 316台比亚迪品牌车 + 14台方程豹豹5！ 要知道，广汽自己有埃安系列，论新能源车型不算少，怎么突然跑去买“竞争对手”的车？结合采购方是广汽进出口贸易有限公司，答案基本呼之欲出：十有八九是搞平行出口，把比亚迪的车卖到海外去。 这波算盘打得也太精了！比亚迪在海外新能源市场口碑正爆，但可能在部分地区的渠道还没铺到位；而广汽作为老牌车企，手上握着成熟的海外销售网络和资源，这不就是“强强联手”赚差价吗？有网友说得实在：“做生意哪分什么对手，有钱赚就行，卖的都是中国车，双赢的事”。 而且这事儿细想还有点“梦幻联动”那味儿，早在2014年，广汽就和比亚迪合资搞过新能源客车项目，当时砸了30亿建出口基地，现在算是把当年的合作逻辑延伸到乘用车上了。以前车企都闷头自己干，现在像大众和小鹏都搞联合采购借势，广汽直接“借车出海”，反而更灵活。 最妙的是这316台的数量，巧了，比亚迪2004年砍掉的第一款实车内部代号就叫“316”，当年为了及时止损亏了几个亿，现在靠这个数字的订单出海赚钱，也算一种特别的缘分了。 说真的，以前总看车企互相较劲，现在广汽这波操作算是开了个好头：自家有渠道优势，别家有产品竞争力，与其内耗不如联手赚老外的钱。这哪是“不务正业”，分明是把资源用在了刀刃上。
