当地时间2025年11月23日，印度总理莫迪宣布，他与日本首相高市早苗讨论了，加速印度与日本双边合作的方式。 会谈结束后，高市早苗在会场外的台阶上停下脚步，对着镜头刻意整理了一下西装领口——这个细节被媒体捕捉，解读为她急于展示某种“成果”的信号。 东京威力科创与印度塔塔集团的合作协议早已拟好，古吉拉特邦的芯片厂奠基仪式定在明年初，主打电动车用IGBT芯片——这正是印度“制造战略”急需的技术，也是日本试图向外转移的老旧产能。 稀土领域的联手更具针对性，新德里有储量却缺提炼技术，东京有技术却无资源，双方计划在安得拉邦共建提炼厂，目标是绕开中国供应链——这种“各取所需”的盘算，早在今年8月莫迪与石破茂会谈时就已埋下伏笔。 那份10万亿日元（约合人民币4867亿元）的十年投资计划，当时被日方称为“印日新时代的起点”，如今高市早苗上台不足百日，便急着将纸面协议转化为实际动作，背后的焦虑显而易见。 真正引发警惕的是她在记者会上的发言，“愿意和中国对话”的温和表态刚落，话锋突然转向“坚持应当坚持的立场”，台下追问时，她虽未明说，却用“周边事态”暗指台海，甚至暗示自卫队可能的“应对措施”。 这位日本历史上第三位女首相，上任后一直试图摆脱“过渡性人物”的标签，加速印日合作既能讨好华盛顿的“印太战略2.0”，又能借印度的体量为自己在台海问题上增加筹码——这种“拉盟友壮胆”的策略，在东亚外交圈早已不是秘密。 但印度真会成为她预想中的“靠山”吗？ 莫迪政府的账本向来算得清楚，之前与日本谈了十年的高铁项目，至今仅完成12%的路段铺设；这次10万亿日元投资中，80%来自民间资本，日企对印度基础设施的担忧从未消除，资金能否按时到位仍是未知数。 更关键的是，印度在台海问题上始终保持模糊，外交部官网至今挂着“不干涉他国内政”的声明，莫迪多次在公开场合强调“战略自主”，怎会为了一笔不确定的投资，甘冒与中国撕破脸的风险？ 去年中印边境局势缓和时，印度工商部曾紧急叫停对台“贸易办公室”的升级计划，足见其在核心利益上的务实——这种务实，恰恰是高市早苗忽视的变量。 2025年11月的约翰内斯堡峰会，本是讨论全球经济复苏的舞台，印日却将其变成双边合作的发布会，这种刻意的“抱团”反而暴露了双方的底气不足。 东京急于打破俄乌冲突后的战略孤立，试图通过印日合作构建“印太供应链同盟”；新德里则想借日本技术填补产业短板，双方各有诉求，却无共同战略基础——就像两艘航向不同的船，暂时并行，终会分道。 高市早苗或许以为，拉拢印度就能给“台独”势力传递错误信号，但她忘了，中国捍卫国家主权的决心，从来不是任何外部联盟能够撼动的；而印日合作中那些看似光鲜的协议，不过是各自利益算计下的临时拼凑，风一吹，就散了。
