这两天车圈有个事挺值得聊聊。有车主给岚图提了几个建议，包括车机流畅度要提升、开放第三方应用商店、城市OTA功能别再付费、悬架增加自定义调节模式。
先看车机流畅度和第三方应用的问题。岚图的车机系统目前确实比较封闭，不能随意下载其他软件。虽然自带了一些常用应用，但想装网易云音乐这类本土APP，操作过程相当复杂。好消息是岚图知音等新车搭载的逍遥座舱，应用商城会持续迭代更新三方应用，支持爱奇艺、网易云等。
再看OTA付费问题。有老车主反映，岚图FREE的OTA升级存在区别对待——318车型的NOA免费，老用户却要付费购买。这操作确实让老车主心里不舒服，凭啥新车型免费，老车主就得掏钱？
悬架这块，岚图梦想家已经搭载了带软硬调节功能的空气悬挂，舒适模式和高能模式之间有明显差异。车主想要一个自定义模式，让自己调节阻尼软硬，这个诉求其实挺合理，技术上也不是什么难事。
说到底，车主提的这四个建议，本质上就一句话：别把老用户当韭菜。车机流畅度、应用生态、OTA收费、悬架自定义，哪个不是本该做好的基本功？厂家与其把精力花在营销话术上，不如多听听车主的真实反馈。毕竟，口碑这东西，是用产品和服务一点一点攒出来的。