与其内部搞一些有的没的事，不如帮着想一想这次问界M9怎么做销量会变得更好。这次完整的体验了新一代问界M9，在几个关键点上的处理，可能会影响销量的表现：

1.主销车型

标轴版和领世版决定了这一代M9覆盖的客群范围，主销车型的设计代表其“性价比”是最好的，那么相反则会对应其他版本配置的“低性价比”。因为价格跨度过大，如果主做单一主销车型，等于是放弃另一部分的用户。

众所周知，车型覆盖的用户越多，销售的机会就越多。那么对于这次价格跨度这么大的M9，主销车型配置锁定一个肯定是不合适的。从已知配置来看，标轴版的顶配与领世版会有很多人纠结，从产品力和这部分用户消费能力出发，在高价值转化优先这部分，两者之间主推领世版的效果会更好。那么领世版可以作为主销车型之一

标轴版之前的问题在于只有两个SKU，MAX版配置较低，整体销售占比不高。ultra版又被领世版对比下去，那么有没有可能在标轴版中，在打造一台中配。把中配的标轴版从配置到价格，打造成50万级覆盖区间的主销车型。这样既满足了高端消费者的产品需求，也顾及到了预算没有这么充足消费者的面子问题

2.上市时间

目前领世版的节奏要慢一些，还未看到内饰。交付时间肯定要晚一些，但产品信息和上市时间，如果不能和标轴版同步，那么会十分影响标轴版的转化。从之前的经验可以判断，在首销期购买的消费者普遍预算较高，且看中技术。如果领世版不能够进行明确的对比，他们很可能会等下去，那么就会出现很多未知的风险。

所以，领世版能够同步上市，公开产品信息和价格，打消消费者顾虑，让订单各归各处，提高首销转化率

3.竞品拦截

标轴版的M9将会面对更严峻的竞争环境，在竞品的对比中，有很大一份人没有体验过M9，就选择了其他车型。这一点可能是因为对车型不了解，对智驾没兴趣，或者说是外形上的不满意。但M9的内部舒适度 空间，智能化，底盘都是优于其他竞品。那么如何让更多的消费者来体验，就是接下来的一个大问题

在传播，展车，试驾车，营销等方面，如何高效的触达消费者，是解决这一问题系统性方案。

问界M9依然是上限和下限都非常明显的车型，想要有超预期的表现，在细节的把控上，非常重要问界m9 鸿蒙智行