新铝时代拿到建厂“入场券”，新能源车轻量化布局再提速。公司公告称，全资子公司取得不动产权证书，土地使用权面积约4.12万平方米，位于重庆市两江新区核心区域，将用于年产45万吨轻量化铝板带项目。这是自去年底公司IPO上市以来，募资扩产的关键一环。

重庆是国内重要的汽车产业集群地，新铝时代的产能建设将贴近长安、赛力斯等核心客户，有望降低物流成本，增强订单交付能力。公司主营电池箔、铝塑膜等铝板带材，是新能源车电池集流体和软包封装的核心材料。该项目预计2027年中完成一条熔铸产线、两条热轧产线建设，届时将形成年产45万吨生产能力，大幅突破现有产能瓶颈。

一季度公司营收8.61亿元、同比增长92.72%，归母净利润6432.62万元、同比增长31.84%。然而市场对产能消化存疑，当前资产负债率已达68.85%，带息债务规模较高。该项目总投资额约22亿元，持续扩产将给现金流带来压力。产能建设是“现在时”，投产后的订单承接能力才是“将来时”。规模化产能是把双刃剑，用好了叫护城河，用不好叫过剩产能。