新车划重点越野车电动化一直颇受争议，但这次在比亚迪工厂体验了方程豹豹8闪充版的云辇-P Ultra，能够陷车自救不求人、还能三轮行驶，还换上了第二代刀片电池+闪充，直击各种痛点，确实让人对新能源硬派越野有了新认知。

1.【陷车自救告别千斤顶】云辇-P Ultra支持全工况提轮功能，最大提轮高度300mm。沙地陷车时抬轮填沙即可脱困，换胎也无需千斤顶，APP一键操作，普通人三分钟搞定。

2.【三轮行驶应急实用】无备胎时可开启“三足鼎行”模式，利用三个车轮低速行驶至维修点。该功能并非噱头，在爆胎或塌方桥等场景下具备实际应急意义。

3.【悬架举升通过更强】悬架调节行程提升至200毫米，额外举升110毫米，最大举升力达9吨。爬陡坡或过大坑时抬升车身，离地间隙与通过角大幅增加，轻松越过障碍。

4.【露营调平防晕车】野外一键开启露营调平，悬架自动调整四轮高度，车厢地板变为水平，躺平野餐更舒适。城市中防晕车模式可减少20%刹车点头，改善俯仰感。

5.【DMO+电驱降低越野门槛】全速域路面感知控制可实时分配轮端扭矩，沙地、岩石等模式自动匹配。避免传统越野“油门小了不走、大了蹿”，新手也能轻松通过交叉轴、碎石路。

6.【二代刀片电池能闪充还安全】5分钟从10%充至70%，9分钟接近充满，极寒仅多3分钟。官方试验：边闪充边针刺、四电芯短路不起火，1500焦耳撞击不爆炸，越野路况更安心。