630公里续航配9分钟闪充，比亚迪第三代元PLUS定档5月21日
5月21日，比亚迪第三代元PLUS将正式上市。作为换代车型，新车从设计、三电、底盘到智能化都进行了大幅革新，官方定位“A级闪充SUV”。
最大的变化在补能。元PLUS首次搭载800V高压平台和第二代刀片电池，支持兆瓦级闪充，常温下从10%电量充至97%仅需9分钟。电池容量分57.545千瓦时和68.547千瓦时两种，CLTC纯电续航对应540公里和630公里。
驱动形式从现款的前驱换成了后置后驱，提供200千瓦和240千瓦两种电机版本，零百加速进入5秒级，现款被诟病的前驱短板这次彻底补齐了。
底盘升级也是重点。新车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以毫秒级调节悬架阻尼，兼顾舒适性和操控稳定性。
车身尺寸全面提升，长宽高4665/1895/1675毫米，轴距2770毫米。相比现款车长增加210毫米，轴距增加50毫米，后排腿部空间超过900毫米。180升电动前备箱加750升后备箱，全车共39处储物空间。
设计换用了全新语言，提供6款车色，包括幻梦粉双色、潮玩蓝双色等。内饰改用“流体生态舱”设计，双层悬浮式中控台，换装电子怀挡，15.6英寸中控屏和DiLink系统。女王副驾、车载冰箱、16扬声器音响、全景天幕等配置都有覆盖。
智驾方面，车顶可选装激光雷达，搭载天神之眼B高阶智驾系统。全系标配7安全气囊（含远端气囊）和TBC高速爆胎稳行系统。虽然智驾选装对这类价位车型来说不常见，但标配的高速爆胎稳行系统更为实用。
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