大唐EV将在西安上市！如果6月18日22.98万起售，世界将会怎样？6.18这个日子大有可能，原因是，大唐盛世是公元618年正式创立的。既然名为大唐，又是在西安上市，那么大唐成立日很可能就是大唐EV上市日，千古呼应。其二，618在当下本身就是一个热销旺销的火爆日子，一呼百应。

大唐EV上市这阵仗，很明显是比亚迪发狠要把大唐搞成爆款爆品的决心，大唐EV的定价很可能会达到“引爆核武器”的惊人级别！

大唐EV要大搞，原因是非常明显的！

其一，大唐EV预售14天订单量已经突破了10万辆！迄今为止估计总订单量已经超越了15万辆以上，比亚迪当然要把这些订单尽快转换成销量，落袋为安。

其二，零跑D19，特别是小鹏GX的低价切入，必然大大刺激了大唐EV在以上巨大的订单量面前不能骄傲自满，必须以更高的配价比、品价比拥抱消费者。

其三，比亚迪打造自家中高端的决心和誓言摆在那里，好不容易大唐到了现在的好时机，王传福一定会启动所有资源和力量确保大唐EV的率先爆款再说。

因此，我大胆预测，大唐EV入门版的起售价，很可能是破天荒的22.98万！！

而随后上市的大唐DM-i，很可能就是低1万元上市，起步价将抵达21.98万元的惊人地步，不爆款都不行。

在我看来，大唐EV至少有以下三大点绝对优势~

其一，城市智驾完全兜底，全场景泊车完全兜底，比亚迪独一无二的高阶智驾双双兜底，不是智驾险，不影响保险费增加。

其二，长续航，闪充技术，比亚迪最新最牛的三电，是大唐EV的绝对优势。大唐EV，三个版本，800km后驱，950km后驱，以及850km四驱。比亚迪千伏纯电平台，第二代刀片电池，全新闪充技术，950km四驱顶配版百公里加速能够达到3.9S，5分钟补能10-70%，9分钟充至97%，18个月的免费闪充权益，10天充电一次都可以满足大多数家庭主力车型通勤的要求。

其三，空间当然也是大优势。车长高达5263mm，轴距3130mm，而且大唐采取了独到的2+2+3七座布局，第二排采用了双独立航空座椅，中央过道宽度201mm，所以绝对空间是非常爽歪歪的。

除了以上三大绝对优势之外，大唐EV的整体配置也是非常到位的。譬如，云辇-A带主动预瞄功能，±7度后轮转向，前排双零重力座椅，等等。

综上，大唐EV很可能会在6月18日在西安正式上市，比亚迪要是发布22.98万元起售的起步价，大家不要惊讶，但是世界将会怎样？

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