外媒称中国车企的路已经走偏了：
中国车——不研究发动机
中国车——不研究变速器
中国车——不研究底盘
中国车——只注重花哨的配置
外媒不懂，中国车企更注重全面发展，尤其是电动汽车，早就能甩老外十八条街！
就拿零跑D19来说，20多万的起步价，直接给到全尺寸大空间、孔辉双腔空悬、宁德时代电芯和高通8797芯片，“入门即高配”，打破传统品牌靠选装包收割溢价的套路。
续航方面，增程版纯电续航达500公里，日常通勤当纯电车开，一周一充，增程器成了长途的“备选项”。智驾上，算力冗余足，为未来算法升级留空间，给家庭用户安全感。
现在消费者务实，不买品牌溢价的账，零跑D19满足全家出行舒适、续航不焦虑和智能跟得上时代的需求，性价比拉满。
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