比亚迪大唐EV跟小鹏GX,有竞争关系吗?
这俩车的品牌调性,其实是错位竞争。
小鹏追求更前卫的外观,新势力科技范儿,适合中青用户;大唐更吸引那些传统务实、对续航焦虑中老用户,闪充确实可以让他们踏实很多。
从价格上看,大唐比小鹏GX差不多能便宜个4-5万,而且配置直接堆满,走的是“量大管饱”路线。但要是真讲智驾和座舱,在比亚迪璇玑A3芯片上车之前,和小鹏GX有巨大的差距也是事实。
大唐EV最硬的一张牌就是长续航+闪充的组合,30万以下无对手。
手握30万预算,你会出手哪台车?



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这俩车的品牌调性,其实是错位竞争。
小鹏追求更前卫的外观,新势力科技范儿,适合中青用户;大唐更吸引那些传统务实、对续航焦虑中老用户,闪充确实可以让他们踏实很多。
从价格上看,大唐比小鹏GX差不多能便宜个4-5万,而且配置直接堆满,走的是“量大管饱”路线。但要是真讲智驾和座舱,在比亚迪璇玑A3芯片上车之前,和小鹏GX有巨大的差距也是事实。
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手握30万预算,你会出手哪台车?



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