韩媒：拿下7.06亿美元造船大单，希腊船东“弃日投中”！
6月19日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，腊航运公司益洋航运今年已向中国船厂订购了18艘新船。此举被解读为该公司将客户群多元化至中国，其原因在于日本船厂的交付档期紧张以及价格竞争力。

据业内人士透露，益洋航运近日与中国泰州三福船舶工程有限公司签署了一份建造合同，订购四艘2400标准箱的支线集装箱船。据悉，合同中包含增建两艘船的选择权。这些船舶计划从2028年开始陆续交付。

这些船舶将配备专有的货物装卸装置和环保型双燃料发动机。每艘船的造价预计约为4500万美元。加上可选的船舶数量，合同总价值约为2.7亿美元。

包括这份合同在内，益洋航运今年从中国造船厂订购的新船总数增加到18艘，订单总价值约为7.06亿美元。

益洋航运近期迅速拓展了与中国船厂的业务合作。今年3月，该公司向韩通船舶重工订购了4+4艘82000载重吨的卡姆萨型散货船。随后，在4月，该公司又与黄埔文冲船厂签订了2+2艘1800标准箱集装箱船的建造合同。

业内人士指出，益洋航运此前一直偏爱日本船厂。分析人士认为，随着日本船厂的交船期近期被推迟到2030年以后，以及中国船厂在价格竞争力方面逐渐占据优势，该公司的订购策略正在发生转变。

尤其值得注意的是，中国造船厂正利用快速的交货时间和价格竞争力，吸收希腊航运公司的新需求，重点发展中小型集装箱船和散货船。