电动车不交“养路费”的日子还能持续多久？现在路政的亏损缺口越来越大了，全靠油车油费里含的那点养路费支撑。目前，全年普通公路每年的刚性养护费用约 6000 亿元，但实际到位资金约 3000 亿元，缺口比例 ≈约50%，可以说一半的养护钱没有着落，另一半养路钱全靠油车支撑。

而且，电动车因为电池特别重，导致要比同级别的油车重很多，对路网的压力或破坏其实是更大的。因此，很多油车车主吐槽，电动车对路面破坏更大，但不交“养路费”很不公平。

另外，电动车不止没交“养路费”，其他的比如购置税、车船税、成品油消费税（养路费），再加车价里的排量消费税等等，总之税费比燃油车低太多。

因此，前段时间，光明网，人民日报，央视，三家顶级央媒，就开始密集讨论电动车不交“养路费”是否有碍事公平的问题了。

目前电动车比例还在上升，路网维护费用的亏空比例也因此会更大，未来对电动车征收“养路费”应该是迟早的事，只不过是如何征收的问题，有人建议加在电费里，也有人建议按里程收费。