增程车在国内的发展进化史：
2021年：增程车纯电续航150-180km，够用短途代步
2025年：增程车纯电续航230-300km，勉强覆盖一周通勤
2026年：被迫堆到300-450km大电池，增程车无限逼近纯电车续航
2030年：前路未知，终局已定
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综上：增程车的电池越做越大，而增程器使用率却越来越低，慢慢就变成了一台“负重前行”的纯电车，可能就失去本身存在意义。（个人浅见，仅供交流，不做购车参考依据。）
附：图1为2021年颁布的新能源绿牌标准图2为2025年颁布的新能源绿牌新规
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