一个“小而美”的长城或许更符合市场的期待，也符合长城的品牌调性，魏总不是说过：他已经不关注销量排行榜了。
6月份销量出炉，长城录得10.808万辆，在五大自主品牌里，敬陪末座。
坦白讲，这个数字确实不尽人意，只有比亚迪的1/4，奇瑞的2/5，十年前，这两兄弟可是被长城摁在地上摩擦。
如果以销量论英雄，长城是落寞的，但我们不能因为销量，就完全否定一个品牌价值，在汽车同质化时代，长城的产品还是有独特的一面，比如方盒子车型，各家都相继上新，却唯有坦克300最为经典。
私以为，既然长城在营销上比不过友商，魏总不如放弃规模化扩张，以追求独特且精致的产品设计，专攻小众市场，做一个“小而美”的车企，这也不失为一种生存之道。
