小米汽车新品Sky Nomad发布后：股价反弹超21% ，周末收涨3.36%，收盘价为25.84港元，相对6月26日创下的本轮下跌低点的21.30港元，上涨幅度超过21.31%。股价修复往往同时受到低位反弹和市场情绪的共同影响，下波实车新品预期同样会影响一些。

其实要我看，目前车企的唯一出路：就是不断向上高端化搞溢价的同时别失去基础业务的支撑。 高端尖货要有撕开市场的锐度不假，但与此同时，撕开了 又如何？没有支撑也是不行的，所以Sky Nomad新品就是用来放量支柱的作用。

其实不单是小米股票，近几年几只影响力颇大的汽车股，随着汽车产品更新迭代速度加快，汽车重资产也被情绪化带着走，任何一个想要达到效果的企业，都需要通过前期投入烧掉的钱，成功有效地变成塑造品牌壁垒和用户心智的【效果】。 这里面讲究一个杠杆比，你是通过砸钱在赛道、赛事，先用所有的刀刃钱花在几款锐度极高的车上去放大品牌杠杆，还是商赚乘亏、汇兑+计提两头堵的基础上和一个毫无担当的巨头合作，在百万级赛道上去博一个最小众的销量，这个资本自有定论。

当然，就持有心态来讲，股价的波动和一些散户心态还是需要纠偏的，投资自然会有赚有赔，汽车股大家需要比其他股看更长线，反正老王看汽车股，都是一个商业标本的心态，你只要是带着研究的心态，就永远不会破防，核心是看它的每一笔重资产投入，最后有没有形成可复用的品牌杠杆。

这个还是蛮有意思的，小米这个反弹 我们还得观察，上上下下 再做评说吧。 车评精选新车新技术大v聊车懂车老王